La Seu prueba un sistema pionero de aterrizaje de aviones con GPS

El aeropuerto Andorra-La Seu d’Urgell podría convertirse en el primero del estado en acoger aterrizajes asistidos únicamente por sistema GPS si las pruebas llevadas a cabo ayer en las instalaciones con un avión ATR 72-500 constatan el buen funcionamiento del sistema. Actualmente, el aeropuerto del Pirineo solo alberga aproximaciones visuales, no instrumentales (con sistema GPS o el ILS, por ejemplo, como el que tiene Alguaire), que permiten aterrizar en caso de cierta niebla o mala visibilidad. Precisamente, esta condición es uno de los factores que ha impedido que, después de dos años de reabrir como aeropuerto, La Seu tenga vuelos regulares. El cambio de sistema de aproximación requiere una autorización de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, que depende del Gobierno central. La Generalitat ya tramitó la solicitud y recibió como respuesta que se requerían informes técnicos de viabilidad, que ahora se están desarrollando. El estudio corre a cargo de Luis Pérez, profesor del departamento de Sistemas Aeroespeciales, Transporte Aéreo y Aeropuertos de la Universidad Politécnica de Madrid, que ayer destacó en La Seu que en todo el estado “no hay ningún aeropuerto que utilice este sistema”. Pérez explicó que el punto débil hallado hasta ahora es la pendiente de aterrizaje, de 4,5 grados (lo habitual es 3,5), aunque estimó que el tipo de aeronaves admitidas en La Seu “pueden asumir” esta condición. El avión usado ayer, de Swiftair, salió de Madrid-Barajas con 15 personas a bordo, entre tripulación, técnicos y estudiantes universitarios, y aterrizó en La Seu poco después de las 11.30, donde llevó a cabo maniobras hasta media tarde. Los técnicos instalaron una antena en el exterior de la torre de control para las maniobras del sistema GPS. La incorporación del sistema GPS permitirá volar con poca visibilidad y aumentar el interés de los clientes (compañías y turoperadores).

El Parlament pedirá al Govern una auditoría sobre Alguaire La comisión de Territorio del Parlament aprobó ayer por unanimidad una propuesta de resolución promovida por la CUP en la que insta a la Generalitat a elaborar en un plazo de seis meses una auditoría pública del aeropuerto de Alguaire e incluir, en el mismo plazo de tiempo, un plan de viabilidad de las instalaciones en el plan de aeropuertos 2017-2030 que está elaborando la Generalitat. El diputado de la CUP Sergi Saladié explicó tras la reunión de la comisión que el plan de viabilidad debe marcar las líneas a seguir en los próximos años y si las instalaciones requerirán más inversiones o todo lo contrario. Saladié remarcó que la situación actual del aeropuerto (con vuelos únicamente los fines de semana y solo una compañía operando durante todo el año) es una muestra de una “gestión no adecuada”, a lo que se suman “supuestas irregularidades en relación a contrataciones y pagos sin justificación”. A la propuesta de la CUP se sumó también ayer la promovida por el PP para pedir un plan estratégico para el aeropuerto y “revisar los costes para implantar un sistema avanzado de aterrizaje en condiciones de escasa visibilidad”.