ELS PRIMERS VOLS DE l'aeroport de Lleida ja s'han enlairat. L'aeroport és una realitat, no només política o arquitectònica, sinó també comercial i econòmica, que és la part més important i la que garantirà la pervivència a llarg termini d'aquesta infraestructura. En les últimes setmanes ha generat una curiositat extraordinària i han sigut molts -hem sigut, hauria de dir- els lleidatans que han adquirit un bitllet, pagat de la seua butxaca, per experimentar aquesta nova sensació de volar des de casa. També, com acostuma a passar, n'hi ha que participen en el que s'anomena "acció promocional", és a dir, convidats per l'Administració o per la companyia aèria per explorar nous mercats. Si el resultat d'aquestes promocions ha de ser l'increment de clients, l'obertura de nous mercats turístics i la consolidació de Lleida com a destinació per a un tipus determinat de viatgers, benvingudes siguin. Si l'únic que pretenen és aparentar la sensació d'èxit i els seients plens en els primers vols per evitar mala imatge, molt pitjor. El futur de l'aeroport, de la Llotja i d'altres equipaments públics de Lleida passa perquè tinguin una vida útil, que serveixin els interessos dels ciutadans de Lleida i, amb aquest objectiu, és necessari que sigui la mateixa societat de Lleida qui busqui la manera de rendibilitzar les esmentades infraestructures. No fos cas que es compliquessin les coses, com ha passat amb el Segarra-Garrigues, l'eficàcia del qual al servei dels suposats beneficiaris està en entredit a causa de la mala gestió de l'Administració i per la seua incapacitat de buscar fórmules d'acord amb els afectats.