FGC ya puede circular por toda la línea de La Pobla sin ayuda de Renfe

Los trenes de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) pueden circular desde ayer por toda la línea de Lleida-La Pobla sin asistencia de Renfe para entrar y salir de la estación de la capital del Segrià. FGC ya dispone del certificado de seguridad concedido por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, el único requisito que faltaba después de obtener el pasado mes de julio licencia para que los trenes operasen. Los dos nuevos convoyes de la línea se pusieron en servicio el 25 de julio después de que FGC recibiera el beneplácito del Estado para que los trenes pudieran circular por los 1,9 kilómetros de vía de entrada a la estación de Lleida que forman parte de la red básica de interés general del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Adif. No obstante, era necesario que un maquinista de Renfe subiera al tren para hacer este tramo. Los maquinistas de Renfe se apeaban en Alcoletge. El conseller de Territorio y Sostenibilidad celebró que la autorización llegara al fin aunque remarcó las trabas que ha supuesto. “Con este permiso acabamos con la absurdidad de hacer subir a un maquinista para recorrer un pequeño tramo. Una vez más la burocracia pone palos a las ruedas”, lamentó. Aunque en estos dos meses y medio se ha contado con la colaboración de Renfe para que los usuarios pudieran beneficiarse de un servicio con más frecuencias, el conseller hizo hincapié en que los obstáculos de Estado han sido “incomprensibles” ya que los nuevos trenes de FGC podían circular por 89 kilómetros de trazado menos por los 1,9 de entrada a la estación de Lleida. Los dos trenes que comenzaron su andadura a finales de julio han servido para dar impulso a la línea ya que el tiempo del trayecto se ha reducido entre 15 y 20 minutos (de una hora y 50 minutos a una hora y media). Dicho impulso queda reflejado con las buenas cifras respecto a los viajeros. Así, en septiembre la demanda fue de 13.370 viajeros, lo que supone 8.832 más respecto a los 4.532 pasajeros transportados en el mismo periodo de 2015. Según el conseller Josep Rull, esta licencia abre nuevas posibilidades respecto a la posible liberalización del mercado ferroviario español.

Financiación para renovar la estación de La Pobla de SegurEl ayuntamiento de La Pobla de Segur ya dispone de la financiación necesaria para la rehabilitación del edificio de la estación de tren, en desuso y muy degradada en los últimos años. Según el alcalde, Lluís Bellera, el consistorio tiene previsto instalar una oficina de turismo, un centro de interpretación de Collegats-Boumort y un espacio dedicado a la BTT. La intervención será realidad gracias a la partida económica obtenida a través del programa europeo Interrreg, coordinada por el consell del Pallars Jussà, que prevé otros proyectos en los Pallars. En la financiación de la mejora también colaborará la Generalitat y el propio consistorio. El edificio de la estación es propiedad municipal desde hace poco más de un año. En febrero de 2015 la Generalitat se comprometió a dar una subvención de 30.000 euros para facilitar la rehabilitación que costará más de 300.000 euros.