SEGRE

TRÁFICO

Una vecina de La Seu logra que cambie la ley para que los atropellos no queden

Justicia revisará la calificación de las imprudencias en accidentes y la omisión del deber de socorro || El marido de Anna González murió arrollado cuando iba en bici por un camión que se dio a la fuga

Anna González enfrente de Rafael Catalá durante la reunión que mantuvieron ayer en el ministerio.

Anna González enfrente de Rafael Catalá durante la reunión que mantuvieron ayer en el ministerio.

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David ha ganado a Goliat. La campaña impulsada por una sola vecina de La Seu d’Urgell servirá para cambiar el Código Penal, modificándose la calificación de imprudencias en accidentes de tráfico y el concepto de la omisión de socorro. Anna González perdió a su marido, Óscar Bautista, el 21 de octubre de 2013 en la autovía de Toledo (A-42) cuando un camión le atropelló cuando iba en bici por el arcén. El conductor no paró y se dio a la fuga, pero no fue acusado de omisión del deber de socorro porque la víctima murió en el acto y tampoco de imprudencia grave, sino leve.

El ministro de Justicia, Rafael Catalá, se reunió ayer con González y anunció que en breve su departamento revisará la calificación penal ante imprudencias producidas en accidentes de tráfico y que trabajarán “para que quede bien aclarado que cuando hay un incumplimiento de las reglas de la circulación de carácter grave, implica una imprudencia grave y, por tanto, una sanción mayor”. Asimismo, revisará el concepto de omisión de socorro para que este no quede impune. La vecina de La Seu d’Urgell inició una recogida de firmas a través de la plataforma Change.org con la campaña ‘#porunaleyjusta’, en la que pedía la modificación de dos artículos del Código Penal. Ayer entregó al ministro las cerca de 190.000 adhesiones.

El ministro destacó la necesidad de actualizar las normas que regulan los casos de accidente en las carreteras y las obligaciones de los conductores, ya que artículos como el que trata el deber de omisión de socorro “datan de los años 90” y “no responden a una realidad social actual”. Para Rafael Catalá, “aquellas circunstancias en las que hay una invasión de carril, un impacto, un fallecimiento o una no atención por parte del causante no pueden ser consideradas como una falta leve y tener una multa sin ninguna responsabilidad”. La revisión se centrará en la calificación de imprudencia leve o grave y no en si las faltas se tramitan en el ámbito penal o administrativo.

En junio, prosperó el recurso judicial de González ante la Audiencia Provincial de Madrid, donde se aceptaba que el conductor sea juzgado penal mente por el delito de homicidio por imprudencia, aunque no por el de omisión del deber de socorro.

“Estoy muy satisfecha”, dice Anna tras recoger 189.000 firmas

“Estoy muy satisfecha porque veo que mi lucha va a tener una recompensa y estamos cerca de conseguir un cambio”, explicó ayer Anna González a este periódico. La vecina de La Seu añadió que “quiero agradecer a todas y cada una de las personas que han firmado el manifiesto así como a todas las entidades, medios de comunicación y partidos políticos, entre otros, que me han ayudado a difundirlo”. Ayer, la iniciativa contaba con 189.577 apoyos. González estuvo hace unas semanas en el Congreso de los Diputados y se reunió con las diferentes formaciones. Ciclistas profesiones como Alberto Contador, Alejandro Valverde y Joaquim Rodríguez se han solidarizado públicamente con la iniciativa. González explicó que “el ministro Catalán dice que empezarán a revisarlo entre finales de enero y principios de febrero”. Por otra parte, asociaciones de víctimas y ciclistas mostraron ayer “cierta esperanza”.

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