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COMUNICACIONES CARRETERAS

Aran y Alta Ribagorça piden ya un tercer carril en tramos de la N-230 para ganar seguridad

Una de las medidas que evaluará la comisión de alcaldes e instituciones de Lleida y Huesca para acelerar su ejecución || Vial de aceleración que debe permitir más fluidez del tráfico entre Areny y Vielha

Prototipo de furgón policial de los Mossos para ganar visibilidad.

Prototipo de furgón policial de los Mossos para ganar visibilidad.

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Ayuntamientos y consells de la Alta Ribagorça y Aran piden que se construya un tercer carril en los tramos de la N-230 donde sea más fácil ampliar ya la calzada a partir de Areny. Así lo manifestó el Síndic d’Aran, Carlos Barrera, que señaló la necesidad de ejectuar esta medida de seguridad lo antes posible. “De Vilaller a la boca sur del túnel de Vielha el 50% del tramo se podría desdoblar y también buena parte del de Vilaller a El Pont de Suert”, dijo. El presidente del Consell de la Alta Ribagorça Josep Lluís Farrero coincidió en la necesidad de ejecutar medidas de seguridad que pasarían por un tercer carril o suprimir algunas curvas. Josep Antoni Troguet, alcalde de El Pont de Suert, apuntó que sería idóneo un carril de aceleración cada tres o cuatro kilómetros, “siempre que sea viable”, además de habilitar un arcén. “Adaptar la vía al tráfico y a la orografía, lo que permitiría reducir muchas situaciones de peligro y más agilidad del tráfico pesado”, dijo. Estas medidas deben ser evaluadas por la comisión que se creará el próximo mes tras la cumbre de alcaldes e instituciones de Lleida y Huesca, que prevé reclamar a Fomento las demandas del territorio centradas precisamente en finalizar el último tramo de la A-14 hasta Alfarràs, continuar la autovía hasta Areny y hacer un tercer carril hasta el túnel de Vielha. Farrero destacó que otras de las medidas más inmediatas también se centran en las vías de acceso a pueblos y las rotondas en los cruces de La Vall de Boí, así como dar una solución al tramo de Vielha a la frontera. Previamente, esta petición también fue trasladada al conseller de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat, Josep Rull, para que la defendiera ante el ministro de Fomento Íñigo de la Serna. El Síndic de Aran apuntó que cada semana hay accidentes en este eje viario. Precisamente ayer un camión tuvo un accidente en el kilómetro 159, entre la salida del túnel y Vielha y se tuvo que dar paso alternativo a los vehículos durante una hora.

Reclaman peaje gratis de la AP-2 para reducir accidentes en la N-240Los diputados por Lleida del Partit Demòcrata, Toni Postius, de En Común Podemo, Jaume Moya, y de ERC, Xavier Eritja, presentaron al Congreso una proposición no de ley que reclama al ministerio de Fomento la duplicación de la N-240 entre Les Borges Blanques y Lleida. La iniciativa también insta al gobierno a la gratuidad “inmediata” del peaje entre Montblanc y Soses en la AP-2, actuación que “permitiría empezar a reducir parcialmente el paso de vehículos y consecuentemente la elevada siniestralidad actual de la N- 240.

Prototip de furgó policial dels Mossos per guanyar visibilitat.

Prototip de furgó policial dels Mossos per guanyar visibilitat.

Prototipo de furgón policial de los Mossos para ganar visibilidad.

Prototipo de furgón policial de los Mossos para ganar visibilidad.

Prototip de furgó policial dels Mossos per guanyar visibilitat.

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