La línea de Manresa, sin trenes 5 horas por rotura de catenaria

Un camión arrancó este lunes en Tàrrega la catenaria que suministra electricidad a la línea de Manresa e impidió circular a cuatro trenes, cuyos 130 pasajeros fueron trasladados en autocares entre Mollerussa y Calaf. Con este accidente, son ya 38 los trenes con retrasos o anulados desde el pasado enero, una situación que provoca quejas entre los usuarios.

Unos 130 viajeros de la línea ferroviaria de Manresa (R12) recorrieron este lunes en autocares en tramo entre Mollerussa y Calaf, según datos de Renfe. Un camión arrancó a mediodía la catenaria que suministra electricidad a los trenes al atravesar un paso a nivel en Tàrrega, lo que impidió la circulación de cuatro convoyes hasta que operarios de Adif la repararon, pasadas las 17.00 horas. Esta incidencia se suma a otros accidentes fortuitos, averías en trenes, fallos en la infraestructura ferroviaria, actos vandálicos y otros problemas que, desde el pasado mes de enero, han ocasionado retrasos y cancelaciones en un total de 38 convoyes de esta línea desde el pasado mes de enero. Esta situación ocasiona quejas de los usuarios.

El conductor del camión se dio a la fuga tras romper la catenaria que sobrevuela el paso a nivel junto al vertedero comarcal, a unos tres kilómetros de Tàrrega. Operarios de Adif acudieron a repararla y completaron los trabajos pasadas las 17.00, mientras que Renfe habilitó un transporte alternativo en autocares entre Mollerussa y Calaf. El autobús que sustituyó al primer tren cancelado llegó a Tàrrega con un retraso de unos diez minutos y tuvo que ser el conductor del vehículo quien anunció a los pasajeros de la avería, ya que los viajeros en el andén no habían recibido aviso alguno ni a través de megafonía ni de las pantallas en la estación.

Los viajeros fueron trasladados en bus entre Mollerussa y Calaf y el camión se dio a la fuga

Una de las pasajeras que subieron a este autocar en Tàrrega, Lidia, lamentó la ausencia de información “pese a haber preguntado” y señaló que, si bien pudo llegar a Lleida a la hora prevista, los retrasos en trenes entre la capital del Urgell y la del Segrià son frecuentes. “Siempre ocurre algo”, apuntó. Como ella, otros viajeros lamentaban que tomar un servicio de transporte regular se convierta a menudo en un viaje azaroso. A estos cuatro trenes cancelados este lunes se suman otros 34 que han sufrido retrasos de entre 15 minutos y más de una hora; o bien han quedado suspendidos desde principios de este año en esta línea ferroviaria, según datos de incidencias de la Generalitat.

Algunas de estas incidencias se deben a causas ajenas a la Renfe y a Adif, propietaria de la infraestrcutura, tal como sucedió este lunes. En cambio, al menos media docena tuvieron su origen en averías en los trenes que recorren esta línea; mientras que un mínimo de cinco se atribuyen a problemas en la infraestructura ferroviaria a lo largo del trazado entre Lleida y Barcelona. Cabe recordar que, hace un año, la vía quedó cortada dos meses por hundimientos en un terraplén entre Tàrrega y Cervera.

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