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INFRAESTRUCTURAS

Satisfacción en el norte del Segrià, que pide prolongar la autovía hasta Huesca

Reunión en septiembre con el ministro para abordar también mejoras en la N-230

Un paso para fauna en el tramo de zona de protección de aves, donde la autovía transcurre en un desmonte.

Un paso para fauna en el tramo de zona de protección de aves, donde la autovía transcurre en un desmonte.MAGDALENA ALTISENT

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La apertura de la A-14 entre Lleida y Rosselló era este lunes motivo de satisfacción entre los ayuntamientos en el trazado de la N-230, que valoraron disponer de una alternativa rápida y segura a la congestionada carretera nacional entre la capital y Almenar.

Sin embargo, subrayaron la necesidad de proseguir las obras hasta Huesca para evitar embotellamientos en Alfarràs. A esta reivindicación prácticamente unánime se suman las de municipios que insisten en reclamar mejoras que no han sido atendidas o bien recuperar actuaciones que Fomento suprimió del proyecto original para reducir costes.

El primer teniente de alcalde de Lleida, Fèlix Larrosa, señaló que la A-14 “refuerza la capitalidad” del municipio e insistió en reivindicar la conexión directa a través de la zona de Montcada para “redistribuir” el tráfico de entrada y salida de la ciudad.

El primer edil de Torrefarrera, Jordi Latorre, apuntó que ha habido mejoras para evitar que la lluvia inunde fincas y apuntó que la autovía mejora las comunicaciones del parque empresarial de la localidad.

Josep Abad, alcalde de Rosselló, insistirá en exigir al Estado el acceso directo a la A-14 que constaba en el proyecto inicial y, entre tanto, pedirá también adecuar el camino que facilita tomarla en Alguaire. Su homólogo en esta localidad, Antoni Perea, señaló que la A-14 “pacificará el tráfico” en la zona y apuntó que el aeropuerto “queda ahora a 4 minutos de Lleida”.

La alcaldesa de Almenar, Teresa Malla, dijo que “los vecinos llegan ya a Lleida en 8 minutos” y apuntó como incógnita si la autovía perjudicará a comercios de la travesía. El alcalde de Alfarràs, Kleber Esteve, teme un aumento del tráfico y pide medidas de seguridad adicionales a la espera del tramo a Huesca.

De la Serna anunció una reunión con el presidente de la Diputación, Joan Reñé, para abordar la comunicación con el Pirineo, y este corroboró que está prevista para septiembre. Reñé insitió en la necesidad de un calendario de obras tanto para la A-14 como para la N-230 y ejecutar obras con celeridad en estas vías como en la N-240.

Un paso para fauna en el tramo de zona de protección de aves, donde la autovía transcurre en un desmonte.

Un paso para fauna en el tramo de zona de protección de aves, donde la autovía transcurre en un desmonte.MAGDALENA ALTISENT

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