Problemas en el subsuelo retrasan otro año las obras del túnel del Coll de Lilla

Las obras del túnel de Coll de Lilla se retrasan otro año y no comenzarán, según fuentes vinculadas a la obra, hasta finales de 2018. Arcillas expansivas halladas en el subsuelo y no previstas en el proyecto inicial han obligado a modificar la planificación y la encarecen en unos 30 millones de euros, lo que requiere la aprobación estatal.

La construcción del túnel del Coll de Lilla, dentro del proyecto de la autovía A-27 de Tarragona a Montblanc en dirección a Lleida (paralela a la N-240), se retrasará un año más y las obras no comenzarán previsiblemente hasta finales de 2018, según fuentes próximas al proyecto. Unos sondeos previos a los trabajos en los accesos del túnel han detectado arcillas expansivas en el subsuelo, lo que obliga a modificar el proyecto para asegurar la estabilidad. Inicialmente no estaba previsto hallar este tipo de material, si bien hace unos años las obras del AVE en la Conca de Barberà ya registraron esta incidencia. Las mismas fuentes señalaron que el modificado del proyecto implicará mover unos metros la entrada del futuro túnel y ello supondría un sobrecoste de más de 30 millones de euros, una cifra superior al 20% del total de la obra, por lo que deberá contar con el beneplácito del Consejo de Estado. Esta nueva tramitación implicará un retraso de un año, según calculan los responsables de la obra. Los trabajos del túnel, junto al resto del trazado entre Valls y Montblanc, se adjudicaron en agosto de 2008 por 81,4 millones de euros. Las obras comenzaron en 2009 pero se paralizaron, junto a muchos proyectos estatales por recortes presupuestarios, en 2010. El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, anunció en noviembre de 2016 el reinicio de las obras, después de que se hubieran definido también las características del túnel. No obstante, el calendario ha quedado ahora afectado.

Esta podría no ser la única incidencia ya que, según el ayuntamiento de Monblanc, las obras del viaducto de Fontscaldes (del mismo tramo) también se han parado tras hallar en el subsuelo “pizarras blandas”. El alcalde, Josep Andreu, afirmó que “hace 8 semanas que el proyecto también está paralizado” (ver desglose).

Montblanc estudia querellarse contra Fomento por el parón de las obrasEl alcalde de Montblanc, Josep Andreu, afirmó que el delegado de Fomento en Catalunya, Lluís Bonet, ha apuntado a discrepancias con la adjudicataria de la A-27 de Valls a Montblanc, Acciona, para justificar el parón de las obras y que estudian rescindir el contrato. Andreu avanzó que evalúan querellarse contra Fomento por parar las obras pese a la disponibilidad presupuestaria, de 13,5 millones de euros para este año. El alcalde ha convocado dos cortes de carretera en la rotonda de enlace de la AP-2 en Montblanc mañana a las 18.00 horas. Cuenta con el apoyo de las Cámaras de Comercio de Tarragona, Reus y Valls, consell y ayuntamientos de la Conca de Barberà y los de Alcover y Valls.