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Los nuevos trenes de La Pobla cumplen un año y el Jussà prioriza ahora enlaces con el AVE

Los usuarios piden que se ajusten horarios para poder hacer trasbordos con otros servicios regionales || Alcaldes valoran positivamente el servicio y el consell del Jussà incentivará su uso entre los empleados

Pasajeros bajando del tren de La Pobla en la estación de Balaguer.

Pasajeros bajando del tren de La Pobla en la estación de Balaguer.ÒSCAR MIRÓN

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Los dos nuevos trenes de La Pobla cumplen hoy martes un año de su entrada en servicio y, en este periodo, los han usado un total de 167.514 pasajeros, una cifra que ha supuesto un incremento de viajeros de un 200% en los seis primeros meses de 2017 (hasta los 91.969). Para promover la línea de La Pobla, desde el consell del Jussà icentivarán el uso entre los políticos y trabajadores de la corporación.

Así lo explicó su presidente, Constante Aranda, quien apuntó que a partir de septiembre insistirán en reemplazar los trayectos en coche por el tren para los desplazamientos laborales hasta Lleida o Barcelona, una medida que servirá para “dar ejemplo” a la ciudadanía. Asimismo, desde el Jussà pidieron a FGC, propietaria de la línea, que “reajuste los horarios para enlazar con los trenes de alta velocidad”.

En concreto, pidieron que el tren que sale de La Pobla a las 7.13 horas empiece su recorrido unos 10 minutos antes para contar con más margen de tiempo para coger un AVE o un Avant en Lleida. Esta es una petición que comparten los usuarios, porque algunos expresaron este lunes que se debería reforzar también la posibilidad de enlazar con otros trenes regionales, como los que van hasta Tarragona.

Los alcaldes de La Pobla y Tremp valoran muy positivamente los nuevos horarios y las frecuencias de paso de los trenes. Por su parte, la alcaldesa de Térmens y presidenta del consell de la Noguera, Concepció Cañadell, explicó que en su municipio se “han triplicado los usuarios” de la línea.

Asimismo, el primer edil de La Pobla, Lluís Bellera, afirmó que la entrada en servicio de los nuevos convoyes ha permitido ganar en “modernidad” y “seguridad” y argumentó que los trenes han ayudado a eliminar barreras arquitectónicas y han facilitado el acceso al tren de las personas con movilidad reducida.

En este sentido, el alcalde de Tremp, Joan Ubach, apuntó que el Jussà tiene una población “envejecida” y que el tren ofrece unas facilidades que el autobús no puede aportar, como la “comodidad de los asientos”.

las claves

  • 4 trayectos. Hay 4 trayectos a diario a La Pobla y el último sale de Lleida a las 17.30 horas. Hasta Balaguer hay 10 trayectos por sentido.
  • 167.514 usuarios. En el primer año de los nuevos trenes, 167.514 pasajeros han usado el servicio. En el primer semestre fue un 200% más.
  • Incentivar su uso. Desde el consell del Jussà incentivarán el uso del tren cuanlos desplazamientos sean por asuntos laborales.
  • Reajustes en los horarios. El Jussà pidió a FGC que el primer tren saliera de La Pobla 10 minutos antes para disponer de más tiempo para enlazar con la alta velocidad.

En primera persona

  • Sílvia Ródenas, viaja de Lleida a Balaguer.

«No estaba contenta con el servicio que había de autobús».

Sílvia Ródenas usa la línea de La Pobla desde Balaguer, donde ella vive. Explicó que antes usaba el bus, pero no estaba contenta con el servicio. Desde hace un año se desplaza en tren y, algunas veces, enlaza con el regional para ir hasta la playa de Comarruga. Lo que más le gusta es la comodidad y la rapidez.

  • Núria Colom, viaja de Reus a La Pobla.

«Llevamos a 19 niños de campamentos desde Reus».

Núria Colom es monitora de la agrupación escolta La Mulassa de Reus y ayer llevaba, junto a otros jóvenes, a 19 niños de  campamentos. Llegaron a Lleida en regional y esperaron para tomar el enlace con el tren de La Pobla. Aseguró que  era la primera vez que lo hacían y estaban contentos con el servicio.

  • Hipólito Sánchez, viaja de Lleida a Tremp.

    «El primer tren del día no va bien para los que trabajamos».

    Hipólito Sánchez usa cada tarde el tren desde Lleida, donde trabaja, hasta Tremp para volver a casa, aunque el recorrido desde la capital del Jussà lo hace en bus porque el horario del primer tren del día no es útil para los “que trabajan o estudian” en Lleida. Apuntó que el servicio de bus ofrecía unos mejores horarios.

  • Ramón Fargues, viaja de Balaguer a Térmens.

    «Cogemos la línea una vez al día para ver a la familia».

    Ramón Fargues y su familia cogen el tren desde Térmens hasta Balaguer una vez al día para ir a ver a la familia, que vive en Balaguer. Valoran positivamente la comodidad del servicio y la flexibilidad de los horarios. También son usuarios de las líneas de bus, dependiendo del horario que les vaya mejor.

  • Sílvia Villaró, viaja de Lleida a Balaguer.

    «Voy en tren durante el curso para ir a la universidad».

    Sílvia Villaró es usuaria de la línea durante el curso universitario, aproximadamente dos o tres veces al mes porque prefiere desplazarse en coche. Cuando no tenía el carnet de conducir usaba el servicio casi a diario y ha notado que con los nuevos trenes hay más oferta de horarios y es más cómodo viajar.

  • Pasajeros bajando del tren de La Pobla en la estación de Balaguer.

    Pasajeros bajando del tren de La Pobla en la estación de Balaguer.ÒSCAR MIRÓN

    Pasajeros bajando del tren de La Pobla en la estación de Balaguer.

    Pasajeros bajando del tren de La Pobla en la estación de Balaguer.ÒSCAR MIRÓN

    Pasajeros bajando del tren de La Pobla en la estación de Balaguer.

    Pasajeros bajando del tren de La Pobla en la estación de Balaguer.ÒSCAR MIRÓN

    Pasajeros bajando del tren de La Pobla en la estación de Balaguer.

    Pasajeros bajando del tren de La Pobla en la estación de Balaguer.ÒSCAR MIRÓN

    Pasajeros bajando del tren de La Pobla en la estación de Balaguer.

    Pasajeros bajando del tren de La Pobla en la estación de Balaguer.ÒSCAR MIRÓN

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