SEGRE

TRÁFICO CONFLICTO LABORAL

Los examinadores de tráfico ponen fin a la huelga tras 6 meses de paro

Más de 2.000 exámenes suspendidos en Lleida, que no normalizará la situación hasta después de Semana Santa || Las autoescuelas piden traspasar las competencias

Imagen de una concentración de autoescuelas el pasado julio ante la sede de la DGT en Lleida.

Imagen de una concentración de autoescuelas el pasado julio ante la sede de la DGT en Lleida.SEGRE

Creado:

Actualizado:

En:

Casi medio año después, la asociación de examinadores de tráfico Asextra anunció ayer la desconvocatoria de la huelga que iniciaron el pasado mes de junio y que ha obligado a suspender más de 2.000 exámenes en las comarcas de Lleida. La desconvocatoria, a la que aún no se ha unido la UGT-Catalunya, llega después de que PDeCAT, ERC, PNV, PSOE, Ciudadanos y Podemos acordaran una propuesta conjunta para incluir en los Presupuestos Generales del Estado para 2018 una partida de tres millones de euros destinada al complemento específico de 250 euros mensuales que exigen los examinadores.

Rodeado de los portavoces de Seguridad Vial en el Congreso de esos partidos, el portavoz de Asextra, Joaquín Jiménez, advirtió al Gobierno que estarán vigilantes hasta que vean reflejado en sus nóminas esos complementos. Jiménez también se dirigió a la ciudadanía para subrayar que la intención del colectivo no había sido perjudicar a los aspirantes ni a las autoescuelas, pidió disculpas y dio a la DGT un voto de confianza para soliciar el conficlito de forma definitiva.

En total, han sido 65 días de paros (lunes, martes y miércoles) desde el pasado mes de junio, lo que ha obligado a suspender más de 2.000 exámenes prácticos en las comarcas de Ponent. Una situación que alarga aún más la lista de espera para examinarse en la provincia, que no recuperará la normaldiad hasta pasada la Semana Santa, según indicaron las autoescuelas. En este sentido, el presidente de la Federació d’Autoescoles de Catalunya, el leridano Raül Viladrich, denunció que la situación de colapso en el sector ya se daba antes de la huelga, que ha provocado despidos y reducciones de jornada en las autoescuelas leridanas, que han resistido los cierres que sí se han producido en las otras provincias catalanas. Según Viladrich, se necesita más personal administrativo y examinador y volvió a reclamar que las competencias pasen al Servei Català de Trànsit. Asimismo, recordó que el centro de exámenes de Vielha continúa cerrado, obligando a los alumnos a desplazarse a La Pobla de Segur que, junto al de La Seu d’Urgell, no pueden asumir todos los alumnos que se presentan.

tracking