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INFRAESTRUCTURAS CARRETERAS

Otros 60.000 € para la ya renovada variante de Baiasca

Estrenada en diciembre después de dos años de obras || Trabajos para estabilizar la ladera del nuevo tramo de vía

Uno de los tramos de la ladera que debe estabilizarse en abril.

Uno de los tramos de la ladera que debe estabilizarse en abril.AJUNTAMENT DE LLAVORSÍ

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El nuevo acceso al núcleo de Baiasca, en Llavorsí, estrenado el pasado mes de diciembre después de dos años de obras al quedar afectado por desprendimientos de piedras y rocas en 2015, necesita ahora una inversión de 60.000 euros para proteger algunos de los taludes del camino municipal de la C-13 hasta el pueblo de Baiasca. La actuación debe hacerse en un tramo de la vía por el que se filtra mucha agua y donde la humedad está siempre presente. En este sentido, el terreno de la ladera debe compactarse a través de una manta orgánica y mallas metálicas ancladas a la pared. Unos trabajos que se llevarán a cabo a partir del próximo mes de abril y estarán financiados a través de una ayuda de la corporación provincial.

El alcalde de Llavorsí, Josep Vidal, señaló que esta medida es necesaria para evitar que se produzcan nuevos desprendimientos de piedras, “especialmente en unos terrenos que han ocasionado varios problemas de estabilidad”, dijo. No obstante, aseguró que el nuevo vial presenta todas las garantías de seguridad requeridas durante tanto tiempo por los vecinos. Según el primer edil, con la instalación de estos sistemas de seguridad y anclaje previstos para la primavera, las medidas de integración ambiental y los sistemas de contención de vehículos, el acceso a Baiasca se dará por finalizado. El coste total de las obras de la nueva variante desde la C-13 ha ascendido a 282.380 euros y ha costado más de dos años de trabajos, porque tras una primera intervención para asegurar el antiguo acceso, el hundimiento de la calzada obligó a construir una variante de más de medio kilómetro sobre el trazado de una pista forestal (el camí del Bosc) en una cota superior de la montaña, según explicó el responsable de Infraestructuras de la Diputación, Ramon Lleonart. La obra ha sido financiada a través de la corporación, que ha aportado 130.000 euros (incluyendo los 60.000 euros de las últimas ayudas), el consell del Sobirà y Territorio con 60.475 euros, Governación (59.799 euros) y Agricultura (32.479 euros).

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