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INFRAESTRUCTURAS CARRETERAS

Vilaller asesora a los vecinos en las alegaciones al estudio de la N-230

Actualizada 11/02/2018 a las 10:11
Un ingeniero municipal les instruirá si planean algún recurso ante Fomento
La reunió informativa amb els veïns de Vilaller de dijous.

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© La reunió informativa amb els veïns de Vilaller de dijous.

AYUNTAMIENTO DE VILALLER

Los vecinos de Vilaller presentarán alegaciones al estudio informativo del ministerio de Fomento para mejorar la carretera N-230 y el ayuntamiento, a través del ingeniero municipal, les prestará asesoramiento técnico y jurídico para que puedan formularlas. La alcaldesa, Maria José Erta, explicó ayer que “dado el impacto social, económico y medioambiental que este estudio supone, debemos tener en cuenta a toda la población” y, por este motivo, ofrecerán su ayuda a los vecinos durante los tres próximos jueves hasta el 1 de marzo.

El consistorio organizó el jueves pasado una reunión, que contó con la asistencia de unas 60 personas, para explicarles el estudio de Fomento, que prevé rehacer la mayor parte de los 40 kilómetros de la N-230 entre Sopeira y la boca sur del túnel de Vielha con un nuevo trazado. Erta aseguró que “es de vital importancia reducir la siniestralidad y aumentar la seguridad de la carretera, pero con garantías y teniendo en cuenta las alegaciones de toda la población”, que se presentarán junto a las del consistorio, que está estudiando las afectaciones y el impacto que tendrían las modificaciones en la N-230. Los ciudadanos que quieran beneficiarse del asesoramiento técnico y jurídico que ofrece el consistorio deberán pedir cita previa.

Cabe recordar que Aran exige ya un tercer carril para facilitar los adelantamientos en tramos de esta carretera, sin esperar a la ejecución de las obras por parte de Fomento, que aún no tienen una fecha de inicio concreta. El ministerio estudia dos alternativas, aunque se decanta por la más barata, que supone una inversión de 295 millones de euros y la construcción de siete túneles cuya longitud oscilaría entre los 220 y los 1.710 metros. En total, suponen 5.700 metros, un 14% del trazado a través de galerías subterráneas.

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