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Territori presenta alegaciones a la reforma de la N-230 entre Sopeira y el túnel de Vielha

Actualizada 19/03/2018 a las 17:28
La Generalitat propone a Fomento implantar una calzada de tres carriles 
Imatge d’arxiu de l’N-230 al seu pas pel Pont de Suert.

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© Imagen de archivo de la N-230 a su paso por El Pont de Suert.

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El departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat, en consenso con los entes territoriales de la Val d'Aran y la Alta Ribagorça, ha presentado alegaciones al estudio informativo y al estudio de impacto ambiental del acondicionamiento de la carretera N-230 en el tramo entre Sopeira (Huesca) y el túnel de Vielha impulsado por el Ministerio de Fomento.

La actuación planteada por el Ministerio prevé el ensanchamiento y mejora de trazado de la carretera, manteniendo un carril por sentido de circulación, así como la construcción de variantes a su paso por poblaciones. Las alegaciones presentadas por la Generalitat y los entes territoriales proponen, en cambio, la implantación de un tercer carril, con separación física de los dos sentidos de la circulación, para favorecer la seguridad vial. Además, reclaman el incremento de los tramos en viaducto y túnel para minimizar el impacto de la infraestructura en el entorno y dar mejores prestaciones en la conducción.

En este sentido, se plantea la construcción de un túnel adicional de un kilómetro en torno al cerro del Miravet, en el Pont de Suert, para integrar la infraestructura en una zona residencial que, además, tiene muchos valores paisajísticos y naturales.

Otra de las alegaciones presentadas para minimizar afecciones en el entorno propone que el aparcamiento para vehículos pesados, de 300 plazas, previsto en el Pont de Suert, se redistribuya en varias zonas a lo largo de la actuación.

Por otra parte, al paso de la carretera por Vilaller, se propone una alternativa de trazado para la variante que en los estudios del Ministerio de Fomento discurre por el oeste del núcleo urbano. En este sentido, se plantea una variante por el este que incluye dos tramos en túnel y cruces con rotondas en la entrada y salida del municipio.

 
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