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La Diputación pide ampliar hasta Lleida el veto a camiones en la N-240 y peaje gratis

Actualizada 22/09/2018 a las 10:32
ERC y PDeCAT, a la greña al pedir este último que la conselleria de Economía sufrague las bonificaciones a los usuarios|| Los republicanos, en cambio, reclaman que el ministerio de Fomento asuma el coste

La Diputación pide ampliar hasta Lleida el veto a camiones en la N-240 y peaje gratis

La Diputación pide ampliar hasta Lleida el veto a camiones en la N-240 y peaje gratis

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Un moment del ple de la Diputació celebrat ahir.

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© Un moment del ple de la Diputació celebrat ahir.

AMADO FORROLLA

El pleno de la Diputación aprobó ayer por unanimidad reclamar a Fomento que aplique una bonificación del 100% del peaje de la autopista para que Trànsit pueda establecer el desvío de camiones de la N-240 por la AP-2 también en el tramo de Soses-Lleida a Les Borges Blanques, ahora excluido de la medida adoptada a primeros de este mes, que solo contempla descuentos parciales entre la capital de Les Garrigues y El Pla de Santa Maria. Todos los grupos se mostraron favorables a dicha reclamación, mientras se exige celeridad en el estudio para ejecutar el desdoblamiento de la N-240 entre Lleida y Les Borges. Sendas mociones presentadas por PDeCAT y ERC coincidieron en esto. Sin embargo, quién debe sufragar las bonificaciones motivó un intenso debate en el que ERC y PDeCAT, socios en la Generalitat, no llegaron ponerse de acuerdo. La moción de este último partido con mayoría en la Diputación incluyó un punto, el 2, en el que se exige a la conselleria de Economía que habilite una partida que garantice la gratuidad de la autopista entre Lleida y Montblanc, que molestó a ERC y que tildó de “inédito”. Su portavoz, Joan Talarn, remarcó que es “inaudito pedir a la Generalitat que aporte un dinero que le corresponde sufragar al Gobierno español al tratarse de una vía estatal, sobre todo si se tiene en cuenta la deuda de 10.000 millones del Estado con Catalunya”. Finalmente, solo los republicanos votaron en contra de este punto pero a favor de los otros tres que reivindican rebajas máximas entre Soses y Montblanc y agilizar los estudios de desdoblamiento. Por su parte, el defensor de la moción de PDeCAT y alcalde de Les Borges, Enric Mir, puso como ejemplo Aragón donde el Gobierno autonómico aporta el 50% de la bonificación de un 75% para el tráfico pesado en la AP-2 de Fraga a Alfajarín. La rebaja para camiones entre Alfajarín y Pina es del 100%. Mir incidió en el carácter político del rechazo de ERC ya que Economía es una conselleria que dirigen los republicanos. Por su parte, el presidente Joan Reñé, apuntó que convocará una reunión con Fomento y las consellerias de Territorio y Economía para fijar un calendario de trabajo. Por otra parte, más de cien personas acudieron ayer a la charla organizada por la plataforma RESCAP-2 por la discriminación del tramo Les Borges-Lleida-Soses en las rebajas de peajes a camiones. Exige la inclusión de este tramo, liberar el peaje y construir las rotondas de la N-240 en Juneda.

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