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La Generalitat pide el enlace de Lleida con el Corredor Mediterráneo por la línea de Monzón

Actualizada 30/09/2018 a las 09:37
Es una de las propuestas que el Govern planteará al Estado en la comisión bilateral de Infraestructuras || Es una actuación “estratégica para el territorio” y muy reivindicada por las instituciones leridanas
Imatge d’arxiu d’una reunió a Lleida sobre el Corredor.

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© Imatge d'arxiu d'una reunió a Lleida sobre el Corredor.

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La Generalitat pedirá al Estado el enlace de Lleida con el Corredor Mediterráneo en la próxima comisión bilateral de Infraestructuras que se celebrará el 15 de octubre. Una de las propuestas que pondrán sobre la mesa es que la demarcación conecte con el corredor a través de la línea de mercancías que circula por Lleida, Almacelles, Binéfar y Monzón y que termina en el puerto de Tarragona. Así lo explicó el secretario de Infraestructuras y Movilidad, Isidre Gavín, quien aseguró que esta conexión es “estratégica para el territorio” y que es una actuación “muy reivindicada y reclamada” por las instituciones leridanas como la Diputación y la Paeria de Lleida, la Cámara de Comercio y los empresarios. Gavín apuntó que la propuesta del Estado es que este enlace pase por Caspe, Flix y Mora, un hecho que deja fuera a Lleida, por lo que desde la Generalitat pedirán que la conexión transcurra por las comarcas de Ponent. El secretario de Infraestructuras recordó que en la línea de Monzón actualmente hay ancho ibérico, por lo que se debería adaptar para poder conectar con las redes de mercancías internacionales. “En la comisión bilateral plantearemos aspectos como que el Corredor Mediterráneo tenga esta conexión con ancho internacional del ramal interno ferroviario de mercancías”, apuntó Gavín, quien señaló que el ancho internacional ya está implantado en las líneas de alta velocidad que circulan por Lleida, aunque son de uso exclusivo para pasajeros.

Estas declaraciones llegan después de que el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, anunciara el jueves que esta infraestructura estaría operativa en 2021 (ver SEGRE del viernes). Gavín valoró positivamente las intenciones del Gobierno de Pedro Sánchez, aunque apuntó que los plazos del ministro son “muy optimistas”. En este sentido, señaló que el conseller de Territorio, Damià Calvet, “echó en falta concreción sobre las conexiones con puertos, otros ramales y plataformas logísticas”, por lo que Gavín confió en “poder tratar con más detalle estos asuntos en las comisiones bilaterales”.

 


El ministro de Fomento anunció que esta infraestructura estará operativa en 2021

 

Cabe recordar que Adif tiene previsto empezar mañana las obras para conectar las líneas del AVE con el Corredor, unos trabajos que permitirán que los trenes que circulen por Lleida puedan llegar hasta Valencia.

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