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PANTANOS AGUAS

Alcaldes de Rialb exigen de nuevo las obras pendientes por el pantano

Sin ejecutar desde hace 20 años, son de “obligado cumplimiento” || La subdelegada se compromete a estudiar los proyectos y el territorio no descarta movilizaciones

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Los alcaldes del consorcio Segre-Rialb (Oliana, Bassella, La Baronia, Tiurana, Peramola y Ponts) exigieron ayer de nuevo al Gobierno central las obras pendientes en el territorio tras la construcción del pantano de Rialb. Los primeros ediles se reunieron ayer con la delegada del Gobierno, Teresa Cunillera, y el subdelegado en Lleida, José Crespín. Tras el encuentro, Crespín aseguró que analizarán el estado de todos los proyectos que quedan pendientes y en un mes llevarán a cabo una visita para “comprobar la situación de todas las actuaciones”, que llevan “un retraso de dos décadas”. El pantano se estrenó en 1999. Por su parte, el presidente del consorcio y alcalde de La Baronia, Antoni Reig, aseguró que las obras pendientes son las de reposición de servicios, el plan de restitución territorial, los pantanos de cola de Oliana y La Baronia y los regadíos de Tiurana, Bassella, La Baronia y Peramola. “No pensamos renunciar a estos proyectos”, aseguró Reig, y apuntó que están en contacto con la Confederación Hidrográfica del Ebro. Reig apuntó que son actuaciones “de obligado cumplimiento por ley” y que la construcción del pantano y la falta de servicios ha provocado despoblación en los seis municipios afectados por Rialb. Entre los proyectos más destacados queda pendiente el proyecto de regadío de Tiurana y La Baronia, que suman más de 1.600 hectáreas, el de Bassella y la finalización del de Peramola, que la CHE ya tiene en marcha. También la mejora de los caminos perimetrales del pantano en la margen derecha de La Baronia y Tiurana, con un presupuesto de más de 1,5 millones, los accesos desde la C-14 a Peramola o la mejora de la C-14 en Ponts. Antoni Reig no pudo cuantificar económicamente los proyectos porque aseguró que muchos “han quedado obsoletos después de tantos años, se deberán revisar y otros han sido ejecutados por los ayuntamientos”, dijo. En este sentido, Reig recordó que el consorcio ha impulsado el plan director del embalse, precisamente para dinamizar la economía, generar ocupación y sobre todo, frenar la despoblación. “Si conseguimos disponer de todos los servicios podremos fijar a la población más joven en el territorio”, dijo.

Crespín denuncia la falta de inversión en Lleida con el PP El subdelegado del Gobierno en Lleida, José Crespín, denunció ayer la falta de inversión en infraestructuras de la provincia durante los últimos 7 años de ejecutivos del PP. Crespín lo dijo en un desayuno con la prensa en el que hizo balance de sus primeros cien días en el cargo. Aseguró que esta falta de inversión se corregirá si se aprueban los presupuestos (ayer los aprobó el Consejo de Ministros para remitirlos a Bruselas y luego deben pasar por el Congreso; más información en página 17), y celebró la reunión ayer de la comisión bilateral (página 19). Los déficits se han notado sobre todo en proyectos de la N-230, la N-240 (donde se intenta lograr que los camiones dejen de circular entre Lleida y Les Borges, y no solo entre Les Borges y Montblanc) y la autovía de Aran. Crespín dijo que ha querido abrir la subdelegación al territorio y puso como ejemplo que ha visitado a 37 alcaldes en estos cien días. Preguntado por la prisión preventiva de los líderes independentistas, dijo que respeta la separación de poderes pero añadió que, “personalmente, como han dicho también otros miembros de mi partido, me parece desproporcionada”.

Imagen de la reunión de Cunillera y Crespín con alcaldes del consorcio Segre-Rialb.

Imagen de la reunión de Cunillera y Crespín con alcaldes del consorcio Segre-Rialb.ÒSCAR MIRÓN

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