Trabajos las 24 horas para renovar 4,5 kilómetros de la línea de La Pobla

Treinta operarios trabajan las 24 horas del día en la renovación de cuatro kilómetros y medio de vías en la línea del tren de La Pobla, cerrada desde hace dos semanas a la circulación. La actuación se centra en los 42 túneles que hay en la línea ferroviaria, donde se comenzó a trabajar hace más de dos años y se prevé seguir haciéndolo otros dos. La intervención de esta campaña, que comenzó el pasado mes de noviembre, aborda la renovación de las vías en ocho pasos soterrados (túneles 1, 7, 8, 9, 13, 14, 17 y 19) y supondrá una inversión de unos 1,8 millones de euros. Los trabajos se han intensificado, día y noche, para permitir que el próximo lunes la línea vuelva a estar operativa, según avanzaron fuentes de Ferrocarrils de la Generalitat, titular de la vía. De hecho, FGC informa en su página web de que el servicio quedará restablecido ya este sábado. Desde hace dos semanas, los pasajeros que viajan entre Balaguer y La Pobla de Segur deben desplazarse en autobús. El transporte para en todas las estaciones del recorrido, aunque en Gerb, Sant Llorenç de Montgai, Vilanova de la Sal y Santa Linya, el servicio se hace bajo la demanda de los usuarios. Al margen de la renovación de la línea, FGC ha llevado a cabo también la mejora de la señalización. El tren de La Pobla superó el año pasado la cifra de 220.000 viajeros y Ferrocarrils está a la espera de la llegada de un nuevo tren para la línea. Será el tercero, se sumará a los dos actuales, estrenados en julio de 2016, y permitirá que las operaciones periódicas de mantenimiento de los convoyes no afecten al servicio, ya que actualmente queda reducido temporalmente si falta una de las dos máquinas. La línea estrenará también próximamente una nueva parada en el polígono El Segre de Lleida.