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INFRAESTRUCTURAS CARRETERAS

La caída de rocas obliga a invertir 1,5 millones en reforzar el Eix Pirinenc

El ministro Ábalos asegura que destinan 2 millones al año a la conservación de la N-260 en Lleida || ERC denuncia la siniestralidad de la vía y pide actuaciones

Imagen de unas obras que se están ejecutando en la N-260 entre El Pont de Suert y Xerallo.

Imagen de unas obras que se están ejecutando en la N-260 entre El Pont de Suert y Xerallo.SEGRE

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El ministerio de Fomento está ejecutando obras de emergencia por valor de 1,5 millones de euros en la N-260 a su paso por el Pirineo, “fundamentalmente para reparar muros de sostenimiento de la carretera”. Así lo aseguró el ministro de Fomento, José Luís Ábalos, el martes en respuesta a una pregunta de la senadora de ERC por Lleida Anna Azamar. Ábalos señaló que la inversión media anual en conservación de esta vía es de 2 millones de euros, “con especial atención al tramo entre Xerallo y El Pont de Suert por sus especiales condiciones de trazado derivadas de los puertos de montaña de Perves y Viu de Llevata”. Ávalos recordó también que el Estado ya ha aprobado el proyecto de construcción de la rotonda de Montferrer, en la que prevén invertir 500.000 euros y apuntó que están en redacción varios proyectos de rehabilitación del firme por valor de 25 millones en el Pirineo. El ministro señaló que hay varias “actuaciones previstas para mejorar esta carretera con la construcción de variantes y acondicionamientos”, aunque reconoció que “nos encontramos con actuaciones obsoletas y tramitaciones ambientales caducadas, por lo que deberíamos replantear su alcance y buscar soluciones abordables a más corto plazo”. Azamar denunció la sinestralidad de la N-260 y apuntó que “no hay ningún tramo que no presente problemas”. Ábalos señaló que “el índice de peligrosidad es superior a la media de carreteras del Estado equiparables en cuanto a características y tráfico, pero el índice de mortalidad es de la misma magnitud o ligeramente inferior a esta media”.

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