Calvet anuncia para otoño el desvío a la AP-2 de camiones también de Les Borges a Lleida

El conseller de Territorio y Sostenibilidad, Damià Calvet, aseguró ayer en Juncosa que se ha llegado a un principio de acuerdo con el ministerio de Fomento para el desvío de camiones de la N-240 a la autopista AP-2 entre Montblanc y Lleida durante este otoño. Territorio está llevando a cabo negociaciones, las últimas de finales de este mismo mes, que también incluyen el veto a camiones en la L-702 de Lleida a Castelldans para que los vehículos pesados no puedan tomarla como ruta alternativa a la AP-2. En el marco de este principio de acuerdo, el veto a camiones se ampliará al tramo Les Borges-Lleida. Ahora está entre El Pla de Santa Maria y Les Borges, pero la prohibición se levantará entre El Pla y Montblanc para trasladarse a Lleida-Borges. El conseller remarcó que “con el paso de los meses hemos observado que este tramo (actual) era insuficiente ya que se había inducido un incremento de vehículos pesados entre Les Borges y Lleida hasta duplicar la cifra de 1.000 a 2.000 camiones de intensidad media diaria”, puntualizó. Ahora, hará falta perfilar los acuerdos entre Govern, concesionaria y Servei Català de Trànsit para determinar los descuentos al transporte que, en un principio, serán los mismos que los adoptados para el tramo del Pla de Santa Maria a Les Borges y que oscilan entre una rebaja del 42 y el 50%. Cabe reseñar que este descuento no satisface al sector del transporte, que siempre ha exigido la gratuidad de la AP-2. Fomento adjudicó el año pasado el estudio para ampliar la capacidad de la N-240, que estará listo en junio del año que viene. El secretario de Infraestructuras y Movilidad de la Generalitat, Isidre Gavin señaló que en las últimas semanas se han mantenido conversaciones con el secretario general de Infrestructuras del Estado, Julián López; y la subdelegada del Gobierno para Concesionarias, Carmen Sánchez. Por su parte, Calvet, que participó en los actos del centenario de la cooperativa de Juncosa, recordó que quedan otras medidas, como la construcción de rotondas en Juneda “que harán de efecto barrera y lograrán que el desvío hacia a la autopista sea efectivo”. Remarcó que la N-240 es una preocupación para la Generalitat ya que se trata de una vía donde se registran accidentes con frecuencia, muchos de ellos mortales.

A mediados de mayo el Gobierno central ya avanzó que comenzaban las negociaciones con la Generalitat para ampliar el veto a camiones. El subdelegado del Gobierno en Lleida, Jose Crespín, aseguró ayer que la situación sigue como entonces, con lo que cuestionó que hubiera mayores avances, según avanzó el conseller.