INFRAESTRUCTURAS SEGURIDAD
El Parlament exige proteger con vallas el Canal de Seròs para evitar caídas
La comisión de Territorio reclama al Estado, la CHE y Endesa mejorar la seguridad
La búsqueda del coche caído en el canal el pasado mes de febrero.
El Parlament reclama proteger con vallas los accesos al Canal de Seròs para restringir el paso de vehículos e impedir caídas accidentales, como la que provocó la muerte el pasado mes de febrero de Núria Borràs, profesora del instituto Manel de Montsuar de Lleida.
Así consta en la propuesta de resolución que aprobó ayer la comisión de Territorio. El texto insta al Gobierno, a la Confederación Hidrográfica del Ebro y a Endesa, titular de esta infraestructura, a “construir vallas a lo largo del canal” para “hacer imposible el acceso de automóviles ajenos a la compañía eléctrica. Asimismo, propone desplegar “salvavidas en diferentes tramos”.
El texto exige además elaborar “un estudio que evalúe la peligrosidad actual del Canal de Seròs y una estadística sobre los accidentes, sean mortales o no, ocurridos a consecuencia de la falta de seguridad en esta infraestructura”. Por último, reclama extender esos mecanismos de seguridad a “todos los canales de las cuencas hidrográficas del Estado”.
El grupo parlamentario de En Comú Podem (ECP) presentó esta propuesta de resolución, que se aprobó tras incorporar enmiendas de JxCat y ERC. La aprobación fue casi unánime, con la única abstención de Cs en uno de los puntos. Por su parte, fuentes de Endesa apuntaron que no hay normativa sobre cómo restringir el acceso a una infraestructura como el Canal de Seròs.
Por otra parte, la comisión aprobó por unanimidad una moción del diputado leridano de Cs Javier Rivas que insta al Govern a revisar el proyecto de la futura estación de autobuses de Lleida e incluir más andenes que los 27 previstos. La diputada Gemma Espigares criticó el “modelo de ciudad del PSC” basado, dijo, en “obras faraónicas”.
