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MUNICIPIOS URBANISMO

Plan para reducir la velocidad de los vehículos en Tàrrega

Actualizada 29/08/2019 a las 09:34
El ayuntamiento despliega bandas rugosas en siete calles || Tras un estudio de la Policía Local y aportaciones de los vecinos
Les bandes instal·lades al carrer Roger de Llúria.

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© Les bandes instal·lades al carrer Roger de Llúria.

SEGRE TÀRREGA

El ayuntamiento de Tàrrega actuará para reducir la velocidad de los coches en el núcleo urbano y reforzar la seguridad viaria. En una primera fase, el consistorio instalará en septiembre bandas reductoras de velocidad en siete calles donde se han detectado casos reiterados en los que se supera el límite de velocidad establecido. Se trata de las calles Nord, Santa Clara, Verge de Montserrat, Roger de Llúria, Rosa Sensat, Blaia y la avenida del Onze de Setembre. Si se comprueba la efectividad de estas medidas, el ayuntamiento no descarta aplicarlas en otras calles de la ciudad durante los próximos meses.

La Policía Local de Tàrrega ha llevado a cabo un diagnóstico de la movilidad con el objetivo de aplicar medidas correctoras para recudir la velocidad en el centro. Es una evaluación para determinar en qué calles los vehículos exceden la velocidad, en una ciudad que es mayoritariamente zona 30. Este estudio se ha llevado a cabo con el radar pedagógico que se ha ido instalando en varios puntos. El consistorio también ha tenido en cuenta las peticiones formuladas por los vecinos y el índice de accidentes registrados para elaborar este plan para reforzar la seguridad vial y reducir también la velocidad de los vehículos en la capital del Urgell.

 


La capital del Urgell implantó hace tres años la ‘zona 30’ en casi todo su núcleo urbano

 

La concejal de Gobernación de Tàrrega, Núria Robert, explicó que “garantizar la seguridad de los peatones es una prioridad que nos hemos fijado en materia de movilidad”. Robert apuntó que trabajarán “para potenciar en Tàrrega el modelo de pacificación del tráfico y los desplazamientos a pie o en bicicleta”. La capital del Urgell implantó en 2016 la zona 30 en casi todo su núcleo urbano, mientras que el límite de velocidad se fijó en los 20 kilómetros por hora en las calles del núcleo antiguo.

Actualmente solo hay bandas reductoras en la calle Roger de Llúria, aunque están en mal estado las que se instalarán ahora son más elevadas. Asimismo, en la calle Mestre Güell o la avenida Ondara, entre otras, hay también pasos elevados para los peatones.

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