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MOVILIDAD FERROCARRIL

Adif califica 13 estaciones de Lleida como 'no estratégicas'

Actualizada 01/10/2019 a las 10:33
De cara a la liberalización del sector ferroviario || No dará información al mercado sobre ellas al considerarlas sustituibles
Imatge d’arxiu de l’estació de trens de Cervera.

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© Imatge d'arxiu de l'estació de trens de Cervera.

MARTA CORTINA

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) considera “no estratégicas” trece estaciones de la red ferroviaria de Lleida, así como las de Binéfar y Monzón-Río Cinca, en Huesca. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha dado el visto bueno a concederles esta calificación junto a más de medio millar de estaciones de toda España. Al hacerlo, Adif evitará informar de estos equipamientos a futuros operadores ferroviarios en el marco de la liberalización de este sector a partir de 2020.

Sólo en unas pocas estaciones, entre ellas la de Lleida ciudad, Adif deberá cumplir a partir de 2020 con la obligación que marca la normativa europea de ofrecer información detallada sobre características técnicas, servicios disponibles y procedimientos para acceder a ellas. En cuanto a las declaradas “no estratégicas”, se ahorrará la “carga administrativa” que supone ofrecer esta información actualizada a empresas ferroviarias. El CNMC, por su parte, lo acepta en el caso de estaciones con escaso tráfico y consideradas “sustituibles” al haber otras cercanas, entre otros factores. En el caso de Lleida y Huesca, muchas de ellas están cerradas, no tienen venta de billetes ni personal y funcionan como simples apeaderos. Fuentes de Adif puntualizaron que no prevén desprenderse de ellas.

Por otra parte, el tren de las 16.07 horas de la línea de Manresa (R12) que circula entre Lleida y L’Hospitalet estuvo ayer parado durante más de una hora entre Sant Miquel de Gonteres y Terrassa por una incidencia técnica. Los pasajeros fueron transbordados a otro tren y el tren averiado apartado de las vías.

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