La Generalitat proyecta nuevas rutas ciclistas que unirán Lleida con Tarragona y Barcelona

La Generalitat proyecta nuevas rutas para cicloturismo que comunicarán Lleida con el resto de capitales catalanas. La estrategia catalana de la bicicleta plantea en el horizonte de 2025 nuevos corredores seguros para ciclistas desde la capital del Segrià hasta Tarragona y Barcelona, que se sumarán al ya iniciado hacia Girona. Este último ha estrenado este mismo año el primer tramo entre Lleida y Cervera. Por su parte, FGC trabaja en la llamada Ruta dels Llacs, cuyo trazado es en buena medida paralelo al de la línea del tren de La Pobla, mientras que Aran impulsa sus propias rutas en colaboración con Francia (ver desglose).

Estos corredores para ciclistas tienen como objetivo “impulsar la bicicleta de forma segura como elemento turístico, de ocio y deportivo”, según el plan de la Generalitat. El texto, actualmente en información pública, destaca la creciente afición a la bicicleta y estima que el llamado “turismo de alforjas”, basado en recorrer largas distancias en bicicleta, “genera cada año en Europa 2.300 millones de viajes y un impacto económico directo de 44.000 millones de euros”.

El plan establece como meta crear en Catalunya “una red de rutas de largo recorrido de cicloturismo de 1.500 kilómetros”, en la que Lleida ocupará un lugar destacado. El trazado de estos corredores aprovecha caminos ya existentes y carreteras poco transitadas, por lo que requieren en su mayor parte inversiones modestas. Por ejemplo, fueron necesarios unos 75.000 euros para el tramo inaugurado este año desde Lleida hasta Cervera. Las obras necesarias para ponerlo en marcha se limitaron a mejorar la seguridad en dos intersecciones de carreteras en Alcoletge y Cervera, y el resto se destinó a señalización y paneles informativos.

La ruta Intercatalunya, entre Lleida y Girona; y la llamada Via Mediterrània, paralela a la costa, eran hasta ahora las dos principales rutas de cicloturismo en la planificación de la Generalitat. Las dos debían desembocar en corredores para ciclistas ya en servicio en las comarcas de Girona. Ahora, el nuevo plan de movilidad en bicicleta del Govern plantea además una ruta directa desde Lleida hasta Tarragona y otra hasta Amposta. Asimismo, prevé que la ruta desde la capital del Segrià hasta Girona incluya ramales en dirección a Barcelona en Calaf, Manresa y Vic. Otros ramales secundarios a lo largo de esta misma ruta deberán conducir a Cardona, Berga, Castellar de N’Hug y Ripoll (ver mapa).

Licitarán en breve la ruta en bici entre Francia y Aran por el Garona El Conselh Generau está a punto de licitar las primeras obras del proyecto Transgarona, para habilitar una ruta ciclista que seguirá el camino natural del río Garona que compartirán Francia y Aran. Esta primera fase irá desde la frontera a Pont de Rei y en la Val enlazará con Puntau, Lana de Les, Pont de Her y Pont delt Lop. Está previsto que la ruta ciclista llegue hasta Toulouse. Según fuentes de la administración aranesa, este proyecto supondrá una inversión de 3 millones de euros y cuenta con una subvención de más de 800.000. La inversión en Aran será de 1,2 millones y contará con ayudas de la Unión Europea.