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MUNICIPIOS OBRAS

Torà repara la vía a Ardèvol, donde los vecinos han pintado socavones de rojo

Actualizada 13/12/2019 a las 09:25

Ni Govern ni Diputación, que ha pagado la mejora, asumen la titularidad del camino

Un dels forats indicats amb pintura roja en aquest tram.

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© Un dels forats indicats amb pintura roja en aquest tram.

X.SANTESMASSES

El ayuntamiento de Torà aprobará hoy viernes una memoria técnica para repavimentar los 10 kilómetros del camino asfaltado que une la población con Ardèvol, en el Solsonès. Se trata de una reivindicación de los vecinos que han señalado con pintura roja los socavones en buena parte del tramo. Según el alcalde, Magí Coscollola, se trata de un camino que el ayuntamiento pavimentó hace tres décadas para mejorar la comunicación con los núcleos y masías de Sant Serni, Claret y Llanera pero ninguna administración, superior ha aceptado el tramo como carretera. Esto ha perjudicado su mantenimiento, a pesar del tráfico que tiene el camino. Coscollola indicó que un pequeño ayuntamiento no puede sufragar los trabajos de conservación. Se trata de un caso parecido al de Vicfred, en Sant Guim de la Plana, donde el consistorio optó también por pavimentar el camino que une la carretera de Guissona con la de Ivorra, un tramo registra el paso de más de 300 vehículos pesados que se dirigen al Eix Transversal. En el caso de Torà, el tramo de la Segarra ocupa 8 de los 10 kilómetros de la vía. Para afrontar el proyecto, los ayuntamientos de Torà y Pinòs (municipio al que pertenece Ardèvol) acudieron a la Diputación para pedir mejoras. El ente provincial afrontará el 90% del coste de la obra, que asciende a 44.000 euros.

En otro orden, Torá renovará la red de abastecimiento de agua en alta desde el depósito de Guillons hasta el de L’Aguda, el ramal de Guillons hasta el depósito de Fustegueres, y los ramales de la zona de Vallferosa y Fontanet junto con las derivaciones hasta las masías de Montraveta y Marquilles por un lado y, por el otro hacia las de Solà, Ramells y Cristòfol. En total, más de 10 kilómetros de conducciones que costarán 700.000 euros para evitar fugas de agua.

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