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Una malla de alta resistencia protegerá la N-260 a su paso por Pont de Bar

Actualizada 31/01/2020 a las 09:34
Tècnics del Mitma, ahir a les obres de l'N-260.

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© Tècnics del Mitma, ahir a les obres de l'N-260.

SUBDELEGACIÓN DEL GOBIERNO

El Estado inició ayer los trabajos en la N-260 a la altura de Pont de Bar para instalar una malla protectora de alta resistencia en el tramo afectado por un desprendimiento de rocas que cortó la circulación de la vía en ambos sentidos el pasado 23 de enero. Técnicos del ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) explicaron que se instalarán unos 1.000 metros cuadrados de este tipo de malla mediante la técnica del bulonado, que consiste en perforar la pared rocosa para clavar unas barras en las que fijar la malla protectora. Estos 1.000 metros cuadrados de malla se suman a los 2.000 de malla de triple torsión, la más habitual para contener aludes, que ya se instalaron el pasado viernes en toda la zona afectada. El paso alternativo en la zona se mantendrá hasta que finalicen las obras. Por otra parte, se ha restringido el tráfico en la C-1412b en Isona y Conca Dellà hasta el 13 de febrero por trabajos de conservación, por lo que los vehículos se desviarán por la C-1412bz y la C-363.

En otro orden, Adif ha calculado en unos 20 millones los daños de la borrasca Gloria en la infraestructura ferroviaria. Hubo 52 puntos con severas afectaciones y fueron necesarias reparaciones en la lónea de tren de Lleida a Barcelona por Manresa (R-12).

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