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INFRAESTRUCTURAS FERROCARRIL

Balaguer proyecta un paso elevado sobre la vía del tren en el polígono

Actuación que asumirá la Generalitat, costará 1,4 millones y eliminará el paso a nivel de la antigua Safyc || Pleno telemático para aprobar las obras de la plataforma

Paso a nivel que el Govern prevé suprimir con el paso elevado.

Paso a nivel que el Govern prevé suprimir con el paso elevado.AJUNTAMENT DE BALAGUER

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Balaguer proyecta la construcción de un nuevo paso elevado sobre la línea ferroviaria de La Pobla, lo que permitiría suprimir el paso a nivel número 18 del trazado, próximo a las instalaciones de la antigua Safyc. El proyecto prevé una inversión de 1.490.858 millones de euros que irá a cargo de la Generalitat. Plantea una plataforma sobre el canal de Balaguer y sobre las vías del tren, que mejorará la seguridad de los usuarios en este punto y el acceso al polígono industrial Camp Llong.

Una vez aprobado el proyecto, ejecutarlo requerirá un periodo de cinco meses para adjudicar las obras y nueve más para llevarlas a cabo. Además, el proyecto también incluye la conexión del camino de Vallfogona de Balaguer con la carretera de Vallfogona, en el cruce con el futuro eje del planeamiento del polígono industrial, al norte de esta actuación para mejorar la seguridad.

El ayuntamiento de Balaguer se mostró satisfecho por haber conseguido el compromiso de la Generalitat para la construcción de este paso elevado, al considerar que “representará una gran mejora en la seguridad vial de este punto y en el acceso al polígono”, según el consistorio.

Precisamente, el pleno de este mes de mayo, que se celebrará mañana de forma telemática por la crisis sanitaria del coronavirus, prevé avalar las actuaciones necesarias para hacer posibles estas obras. Este será el segundo paso elevado sobre la vía del tren en la capital de la Noguera. El primero es peatonal y salva el paso a nivel de la carretera de Camarasa, aunque este no quedó suprimido.

Eliminar los pasos a nivel a la espera del tranvía

La línea de La Pobla tiene actualmente 20 pasos a nivel, de los cuales 13 son con barreras y señalización acústica y luminosa; mientras que otros siete carecen de barreras y solo tienen señales de luz y sonido. La última intervención de estas características en la línea ha sido la supresión en Camarasa del paso a nivel en el camino de Vilanova de la Sal. Las obras han finalizado recientemente y han supuesto con una inversión de más de 200.000 euros. Ferrocarrils de la Generalitat planea otras siete operaciones de este tipo en la trazado de la línea. Además, cabe recordar que el Govern prevé reformar el tramo urbano de la línea en la capital de la Noguera e integrarla como tranvía en la ciudad. Este proyecto abarca 700 metros de longitud en el entorno de la estación de tren.

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