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TURISMO

El Tren dels Llacs arranca al fin la temporada

Actualizada 30/08/2020 a las 07:20

Con menos viajes y con la mirada puesta al turista local

El Tren dels Llacs arranca al fin la temporada

El Tren dels Llacs arranca al fin la temporada

© DiariSegre
El Tren dels Llacs arrenca finalment la temporada

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© El Tren dels Llacs justo antes de salir de la estación de Lleida dirección la Pobla de Segur

ACN
El Tren dels Llacs arrenca finalment la temporada

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© Un grupo de pasajeros en uno de los convoyes del Tren dels Llacs

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© Una chica haciendo una fotografía a una amiga suya delante del Tren dels Llacs en la estación de Lleida.

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© Cuatro pasajeros sentados en uno de los compartimentos del Tren dels Llacs.

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El Tren dels Llacs ha estrenado este sábado finalmente la duodécima temporada, este año marcada por la bajada de la oferta y las medidas de seguridad por la covid-19. El convoy turístico, gestionado por Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), se tenía que poner en marcha el pasado 4 de julio, dos meses y medio más tarde de la fecha habitual, pero el confinamiento del Segrià que se decretó aquel mismo día obligó a aplazar el estreno de la temporada. El primero de los diez trayectos que está previsto que se hagan este año ha tenido una ocupación de 111 pasajeros de las 280 plazas disponibles. El jefe de la línea Lleida-La Pobla de Segur, Emili Monsó, espera que los datos de ocupación acompañen hasta el final de la temporada, el 31 de octubre.

En este sentido, Monsó ha destacado que uno de los puntos fuertes de este servicio es que se dirige principalmente a un "turismo interno catalán", el cual este verano se ha disparado por el coronavirus. "Dos tercios de los clientes son de Barcelona y alrededores y el resto de otras partes de Catalunya". De hecho, este es uno de los motivos que ha llevado Maria José López a subir al Tren dels Llacs. "Tenía previsto ir al extranjero pero con la covid me ha cogido un poco de miedo y como quería salir cerca y también me gusta la montaña no me lo he pensado dos veces venir al Tren dels Llacs", ha explicado esta vecina de Lleida.

Aparte de la oferta, la principal diferencia respecto de la anterior edición, es el uso obligatorio de mascarilla durante todo el trayecto, la instalación de dispensadores de gel hidroalcohólico en el tren y el refuerzo en la tarea de desinfección. Asimismo, este año ya no se sustituirá el tren histórico por el panorámico, que estaba previsto para los días 1 y 8 de agosto, cuando hace más calor.

Aparte de eso, Emili Monsó defiende que el entorno es lo mismo y que los "paisajes siguen siendo igual de fantásticos". El recorrido del Tren de los Lagos permite a los viajeros retroceder en el tiempo y disfrutar de la naturaleza y de las espectaculares vistas del entorno que bordea el trayecto. Durante el recorrido, de 89 kilómetros, el tren pasa por un total de 40 túneles y 58 puentes. El paisaje es, de hecho, el gran atractivo de este servicio. El viaje transcurre por la derecha del río Segre desde Lleida hasta Balaguer, por una vía única en un itinerario sencillo hasta llegar a las primeras murallas montañosas de Sant Llorenç de Montgai y Camarasa (Noguera). Después, el tren se incorpora a la zona de la cuenca del río Noguera Pallaresa, donde pasa entre los embalses de Terradets y Sant Antoni y cordilleras como el Montsec hasta llegar en la Pobla de Segur, su última destinación.

Entre los 89 kilómetros que separan la estación de salida y la de llegada, el convoy atraviesa 41 túneles, 31 puentes y 4 grandes lagos. Todo eso, a bordo de un tren histórico que recurre la línea de FGC de Lleida - La Pobla de Segur. Se trata de dos locomotoras diésel de los modelos 10817 y 10820 construidas el año 1968, conocidas también como "ye-yes". El material remolcado está formado por cuatro coches de época de la serie 6000.

El Tren dels Llacs se puso en marcha en el 2009 con el objetivo de convertirse en un referente que contribuya a la dinamización económica de las comarcas de la Noguera y el Pallars Jussà. La puesta en funcionamiento de este servicio turístico es impulsada y financiada conjuntamente por FGC, la Diputación de Lleida y el ATM del Área de Lleida.

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