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CCOO exige al Govern la "inmediata puesta en servicio" de 12 trenes en la línea de Manresa

  • Europa Press / Redacció
Actualizada 28/09/2020 a las 17:43

CC.OO. de Catalunya ha asegurado este lunes que exigirá a la Generalitat "la inmediata puesta en servicio" de 12 frecuencias de trenes en la línea Lleida-Manresa (Barcelona), sin esperar a 2024, cuando el Govern prevé que opere en la línea Ferrocarrils de la Generalitat (FGC). El sindicato ha afirmado en un comunicado que valora muy positivamente el incremento de servicios ferroviarios en la línea Lleida-Manresa anunciados el viernes por el conseller de Territorio y Sostenibilidad, Damià Calvet, y ha exigido que "transitoriamente sea Renfe quien realice los 12 servicios, ya que actualmente es el único operador que dispone de personal y material adecuado".

CC.OO. ha hecho estas afirmaciones dos días después de que Calvet anunciara que la Generalitat encargará a FGC prestar servicio en 2024 de la línea Lleida-Manresa, en la que ahora opera Renfe con la previsión de doblar las expediciones entre Lleida y Cervera (Lleida), al pasar de las seis actuales por sentido en día laborable a las 12 previstas, y de que entre Cervera y Manresa (Barcelona) pasen de las tres actuales a cinco.


La central sindical exige al Govern que durante el período transitorio "hasta la efectiva puesta en servicio prevista para el año 2024, que podría demorarse en el tiempo o no llegar a ejecutarse, como ha pasado con infinidad de proyectos ferroviarios", determine que sea Renfe quien realice la prestación de las 12 circulaciones.

Ha precisado que en la actualidad Renfe ya dispone de unidades de las series 463, 464 y 447 reformadas, que son accesibles y resultarían adecuadas para la prestación de servicio a la línea, y además cuenta con "excelentes profesionales" con un alto grado de experiencia, por lo que se podrían poner en servicio las 12 circulaciones inmediatamente.

La central sindical ha apuntado también que considera "totalmente insuficiente que sólo se incremente un único servicio en la línea de Lleida-Montblanc (Tarragona) e inconcebible que en la línea de Lleida-Monzón (Huesca) únicamente continúen existiendo tres circulaciones y ninguna de ellas tenga parada en Almacelles y en Raimat (Lleida)".

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