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La baja repentina de un maquinista de Renfe deja a 220 pasajeros 'tirados'

  • REDACCIÓN
Actualizada 30/10/2020 a las 09:17
Alguns passatgers pujant al bus que va habilitar Renfe a Tàrrega.

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© Algunos pasajeros subiendo al bus que habilitó Renfe en Tàrrega.

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La baja repentina de un maquinista de Renfe por Covid dejó ‘tirados’ ayer a los 220 pasajeros de tres trenes de la línea de Manresa (R12), según informó Renfe a este periódico, si bien no concretó si se trataba de un positivo o de un contacto. Según fuentes de Renfe, “no lo discernimos porque al final ha provocado problemas en nuestro servicio y en nuestros viajeros”. Los pasajeros de los tres trenes afectados tuvieron que hacer el trayecto entre Lleida y Cervera con un servicio alternativo por carretera, que habilitó Renfe. Los autocares de sustitución aplicaron todas las medidas antiCovid de modo que tomaron la temperatura a los pasajeros y les obligaron a ponerse gel hidroalcohólico antes de subir al vehículo.

Los trenes afectados fueron el que salía de Lleida a las 06:24 horas con llegada prevista a la capital de la Segarra a las 07:17 horas; el convoy con salida de Cervera a las 06:55 con llegada prevista en la capital del Segrià a las 07:47 horas, y el tren con salida de la capital de la Segarra a las 07:35 horas con llegada en Lleida a las 08:25 horas. La incidencia técnica provocó retrasos de entre media hora y una hora. A media mañana ya se había restablecido el servicio habitual en la línea. Algunos de los pasajeros de uno de los trenes en Tàrrega optaron por buscar un vehículo alternativo antes que esperar al bus que habilitó Renfe para hacer los mismos trayectos.

 


La incidencia afectó a tres trenes de la línea entre Cervera y la estación de Lleida-Pirineus

 

Aunque la incidencia de ayer estuvo provocada por una baja por la Covid, la línea R12 acumula multitud de retrasos e incidencias que acaban con la paciencia de los usuarios de estos trenes, mientras la Generalitat reclama el traspaso de la línea. El Govern ya tiene un plan para renovar la línea con más frecuencias y mejores horarios en los próximos tres años.

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