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MUNICIPIOS PROYECTOS

Rialb tendrá un paso de barca para vecinos y un catamarán turístico para seis municipios

Son algunas de las propuestas del Plan Director aprobado por la Generalitat tras cuatro años de trámites || Los ayuntamientos podrán usarlo como instrumento para regular la actividad turística en la zona

Uno de los embarcaderos privados del embalse de Rialb en la zona de Pomanyons.

Uno de los embarcaderos privados del embalse de Rialb en la zona de Pomanyons.E.FARNELL

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El embalse de Rialb tendrá un paso de barca para cruzar el embalse, tanto para peatones como para vehículos, que conectará la margen de Tiurana con la de Vilaplana, y un catamarán turístico que hará rutas por los seis municipios del entorno del embalse: Baronia de Rialb, Ponts, Tiurana, Bassella, Peramola y Oliana. Estas son algunas de las propuestas que se recogen en el Plan Director Urbanístico (PDU) que ha sido aprobado definitivamente por el Govern tras impulsarlo el consorcio Segre Rialb y el departamento de Territorio.

El documento recoge que la solución más viable para desplazarse entre las dos márgenes del embalse y evitar un rodeo de 50 kilómetros para ir de lado a lado, es con la ayuda de una barca que permita el paso de vehículos a motor, similar al paso de barca de Miravet (Tarragona) para cruzar el río Ebro desde la C-12. La presidenta del consorcio y alcaldesa de Peramola, Gemma Orrit, apuntó que el PDU recoge las actuaciones que se podrán llevar a cabo en el entorno del pantano aunque “falta buscar la inversión para ejecutarlas”, dijo.

Asimismo, para dar un impulso más a la zona los alcaldes proyectan un catamarán turístico que funcione con energías renovables y permita hacer una ruta por los distintos pueblos que forman el consorcio. “El objetivo es que se pueda visitar el patrimonio de los distintos pueblos y disfrutar del entorno”, dijo Orrit.

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El documento detalla también la creación de una vía azul de 120 kilómetros que transcurrirá por todo el perímetro de Rialb, de uso turístico para peatones, ciclistas o excursiones a caballo excluyendo cualquier medio motorizado. Se iniciará en la ribera de Oliana, seguirá todo el perímetro y acabará en Ponts, junto al canal.

Un tramo de esta vía transcurrirá por caminos ya existentes y otro implicará la apertura de nuevas zonas de paso. Un banco de tierras, la construcción de ocho embarcaderos, una red de miradores, los proyectos de las presas de cola de Oliana y del río Rialb o la explotación de la masa forestal para crear energía limpia son otras propuestas del PDU.

El plan se impulsó desde el consorcio hace cuatro años para regular el desarrollo económico de los seis municipios y ayudar a frenar la despoblación. El obejtivo era planificar la gestión de los recursos de la zona y favorecer la actividad deportiva y turística en el pantano, inaugurado en 1999 como pantano para el regadío.

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La CHE invertirá 120.000 euros en un embarcadero La Confederación Hidrográfica del Ebro (CHE) destinará 120.000 euros a la construcción de un embarcadero en el pantano de Rialb. Es una de las principales inversiones que lleva a cabo actualmente el organismo de cuenca (que este mes cumple 95 años) junto con otros 200.000 euros para la adecuación del barranco de Sant Antoni en Rialp y varias actuaciones en cauces y en caminos de su titularidad.

En cuanto al embarcadero, el proyecto está actualmente en redacción y la intención es licitar las obras a finales de año. La instalación se ubicará en Tiurana y suplirá el actual embarcadero que hay en la zona de L’Era de les Bruixes que el ayuntamiento habilitó hace casi 12 años, por lo que está muy degradado, según explicó el alcalde, Àngel Villarte.

La nueva instalación tendrá una plataforma de hormigón para anclarla a la orilla y evitar que cambie de ubicación según el nivel de agua, como sucede ahora. Este es uno de los tres embarcaderos que la CHE se comprometió a construir como compensación por construir Rialb.

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