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TRÁFICO BALANCE

Multados cada día 234 conductores por correr demasiado en Lleida

  • A. GUERRERO
Actualizada 02/07/2021 a las 08:15
Radar de l’A-2 a Tàrrega, el segon que més multa a Lleida.

Radar de la A-2 en Tàrrega, el segundo que más multa en Lleida.

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© Radar de la A-2 en Tàrrega, el segundo que más multa en Lleida.

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Los radares fijos que hay en las carreteras de las comarcas Lleida detectaron el año pasado 85.447 excesos de velocidad, lo que supone una media de 234 multas diarias, según revela un estudio de la organización Automovilistas Europeos Asociados (AEA). El radar situado en el kilómetro 173 de la autopista AP-2, a su paso por L’Albi, volvió a ser el año pasado el que más infracciones detectó de los cinemómetros fijos que hay en las carreteras de las comarcas de Lleida. Concretamente, detectó 10.383 excesos de velocidad.

Estas 85.447 multas, que suponen una media de diez sanciones por hora y que son el 15% del total catalán, son un 32,4% menos que en 2019. Este descenso se debe principalmente a las restricciones de movilidad que hubo el año pasado por la pandemia. Así, cada uno de los 31 radares de Lleida dio lugar a una media de 2.756 sanciones. El cinemómetro de la AP-2 en L’Albi se encuentra en la posición número 12 de los 50 que más multan en Catalunya.

El segundo radar leridano que detectó más infracciones fue el de la A-2 en Tàrrega en el kilómetro 510, con 9.921 denuncias. Completa el podio el de la C-14 a su paso por Bassella (8.843). De hecho, nueve radares leridanos están entre los 50 cinemómetros del Servei Català de Trànsit que más infracciones detectan. Están en carreteras como la AP-2, la A-2, la N-240 y la C-12.

Un radar situado en la AP-7 en Tarragona fue el más activo. Durante 2020 solo este radar dio lugar diariamente a 129 sanciones, con un total anual de 47.176 multas. Es decir, más de la mitad de las que se registraron en toda la provincia de Lleida. 

Hubo un total de 85.447 infracciones, lo que supone una media de 2.756 sanciones por aparato

Por otra parte, Automovilistas Europeos Asociados considera que Trànsit debería replantearse su política de radares, ya que este necesario instrumento de prevención de infracciones y de accidentes se ha convertido “en un verdadero instrumento de recaudación”.

Semestre trágico con 16 víctimas mortales, 10 desde mayo
Un total de 16 personas han fallecido en accidentes de tráfico en Lleida en el primer semestre del año, siete menos que el año pasado pero la misma cifra que en 2019, en una situación de prepandemia. Lleida es, además, la única provincia catalana donde no se registra un descenso de mortalidad respecto a hace dos años.

Además, del total de víctimas, diez de ellas perdieron la vida en siniestros de los dos últimos meses, cuando finalizaron el estado de alarma y las restricciones. A su vez, siete de los 11 accidentes mortales en carreteras leridanas han sido colisiones frontales, según Trànsit.

Por otra parte, la conductora que perdió la vida el miércoles en un choque en el interior del túnel del Cadí es una vecina de Terrrasa de 21 años (ver SEGRE de ayer). En Catalunya se contabilizan 63 víctimas.

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