Muere un motorista en accidente en Algerri, el séptimo en Lleida este año

Un motorista de 56 años vecino del área metropolitana de Barcelona perdió la vida ayer por la mañana al chocar contra un camión en la carretera C-26 a su paso por Algerri. El accidente se produjo, por causas desconocidas y que se están investigando, a las 9.46 horas en el kilómetro 6. El conductor de la moto murió en el lugar a consecuencia de la gravedad de las heridas y pese a los esfuerzos de los sanitarios.

El Sistema d’Emergències Mèdiques acudió con dos ambulancias y el helicóptero en un dispositivo en el que también participaron 6 patrullas de Mossos d’Esquadra y dos dotaciones de Bomberos. El accidente obligó a cortar la vía en los dos sentidos de la marcha durante más de una hora. Con la de ayer, ya son 30 las personas que han perdido la vida este año en accidentes de tráfico en las comarcas de Lleida, 12 más que en el mismo período del año pasado y 10 más que en todo el año 2020.

Sin embargo, hay que señalar que fue un ejercicio atípico debido a las restricciones de movilidad por la pandemia, lo que provocó un importante descenso de la siniestralidad. Los registros de 2021, en cambio, son similares a los que había antes de la Covid-19. En 2019, a 2 de noviembre se contabilizaban 31 víctimas.Por otra parte, 11 de las 30 víctimas mortales de este año son de colectivos vulnerables -motoristas, ciclistas o peatones-.

Es decir, uno de cada tres casos. Concretamente, este año han perdido la vida siete motoristas, tres peatones -todos ellos en la ciudad de Lleida- y un menor tras caer de un quad. De las tres viandantes, una de ellas es una mujer que murió horas después de ser atropellada por un patinete eléctrico, siendo el primer accidente mortal de estas características en la provincia

Trànsit quiere poner avisos por ciclistas y fauna y más cámaras inteligentes para detectar infracciones

Por otro lado, el conductor de un turismo tuvo que ser rescatado por los Bomberos ayer tras quedar atrapado al volcar su vehículo en una salida de vía en la carretera C-1412b en Tremp. El accidente se produjo a las 15.03 horas y el herido fue evacuado al CAP de la capital del Jussà para ser sometido a una revisión.

El Govern quiere reducir un 15% las víctimas mortales hasta 2023

El Govern aprobó la semana pasada el nuevo Plan de Seguridad Vial 2021-2023, que plantea una reducción del 15% de las víctimas mortales en este trienio. La iniciativa forma parte del objetivo europeo ‘Visión Cero’, es decir, cero víctimas mortales en 2050, y para llegar a ello se plantea una reducción del 15% de las víctimas mortales en 2023 en relación con el año 2021 y un 12% de las víctimas heridas graves, así como objetivos específicos para la protección de los usuarios más vulnerables de la movilidad.

Concretamente, se quiere reducir un 18% los niños fallecidos, un 12% las víctimas mortales por atropello, un 6% de ciclistas fallecidos y heridos graves, un 3% de personas mayores, el 6% de motoristas y un 6% de víctimas en siniestros viarios durante la jornada laboral e in itinere. Asimismo, se fija diversas acciones dirigidas a los colectivos vulnerables como ampliar el espacio destinado a los peatones mediante la pacificación del tráfico y la extensión de las islas peatonales; establecer itinerarios seguros para ciclistas en vías interurbanas; analizar la segregación de motocicletas en los accesos de las grandes ciudades u ofrecer formación para los usuarios de los vehículos de movilidad personal, entre otras. El director de Trànsit, Ramon Lamiel, explicó que “el objetivo es reducir la siniestralidad y las víctimas y esto debe conseguirse desde varias vías, y una de ellas es la aplicación de las nuevas tecnologías”.

Se prevé, por ejemplo, colocar avisos en los paneles informativos para advertir del paso de ciclistas en túneles o de la irrupción de fauna salvaje en tramos concretos. Otras medidas son la detección mediante cámaras inteligentes de conductores sin cinturón o que usen el teléfono móvil, o el uso de drones para avisar de retenciones o incidencias, entre otras.