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FGC se asegura la financiación para la línea de Manresa y el nuevo tren de La Pobla, en breve

Asumirá el servicio en 2024 y Subirà afirma que será “un hito” para extender el modelo a toda Catalunya || El tercer convoy para el tren entre el Segrià y el Pallars llegará “en las próximas semanas”

Imagen de archivo de pasajeros en la estación de Tàrrega, en la línea de tren de Manresa.

Imagen de archivo de pasajeros en la estación de Tàrrega, en la línea de tren de Manresa.SEGRE

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Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) se aseguró ayer la financiación para asumir la línea de Manresa en 2024 y poner en marcha el sistema de Rodalies de Lleida, con el que prevé incrementar la capacidad de pasajeros de esta ruta hasta el millón de viajeros. Lo hace a través del contrato programa para el periodo 2022-2026 que firmaron ayer el vicepresidente de la Generalitat, Jordi Puigneró, el conseller de Economía, Jaume Giró, y la presidenta de FGC, Marta Subirà. Giró aseguró que la aportación de la Generalitat asciende a mil millones de euros, a los que hay que añadir las de la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) y los recursos propios.

La presidenta de FGC afirmó que “en las próximas semanas” llegará el tercer tren para la línea de Lleida a La Pobla de Segur, en la que Ferrocarrils prevé invertir casi 53 millones en los próximos 5 años. En cuanto a la gestión del tren de Manresa por parte de la Generalitat, Subirà afirmó que será “un hito que demostrará que podemos extender este servicio al resto del país con el tan esperado traspaso de Rodalies”. FGC ya ha adjudicado por 63 millones la construcción y el mantenimiento durante 15 años de 4 nuevos trenes para la línea de Manresa.

Se espera que este nuevo servicio siga generando un déficit de explotación, que sería cubierto con aportaciones de la Generalitat.Puigneró reclamó al Estado que decida si se compromete a hacer el traspaso integral de Rodalies “antes de verano”. Asimismo, destacó que las estaciones de esquí que gestiona FGC (entre las que se encuentran Boí Taüll, Espot y Port Ainé) dan empleo “a más de 3.000 personas” en el Pirineo. Giró explicó que el contrato programa firmado ayer permitirá “planificar adecuadamente las necesidades y prioridades de FGC en los próximos cinco años”.

Casi 53 millones en inversiones para la línea ferroviaria hacia el Jussà

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) prevé invertir 52,78 millones en la línea de tren de Lleida a La Pobla entre 2022 y 2026 para el mantenimiento del servicio. La mayor cuantía, 12,59 millones, es la que se ha consignado para 2023, según consta en la documentación del contrato programa firmado ayer. Por otra parte, FGC prevé invertir más 800.000 euros en obras de reparación de diversos tramos de los túneles de la línea de La Pobla.

En concreto, se actuará en el túnel 3, en el término municipal de Vilanova de La Sal y en el número 14, entre Santa Linya y Àger. En ambos casos, se llevarán a cabo trabajos de estabilización de los taludes con la instalación de mallas metálicas para evitar la caída de piedras en la infraestructura. También se actuará en las bóvedas y se sanearán las entradas de los túneles.

Esta es otra de las obras de seguridad que lleva a cabo FGC en la línea en los últimos años.

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