Madrid activó el protocolo de niebla en la AP-2 antes del accidente y anuncia que lo mejorará

El Estado aseguró ayer que el pasado viernes se activó el protocolo antiniebla de la AP-2. Fuentes del ministerio de Transportes explicaron que se puso en marcha a las 01.42 horas, aproximadamente tres horas antes de que los servicios de emergencia recibieran el aviso del siniestro mortal a la altura de Castelldans. Apuntaron que el protocolo “evolucionó” conforme fue cambiando la visibilidad.

Los Mossos dijeron entonces que investigaban por qué no se puso en marcha el plan. Desde Transportes afirmaron que la dirección general de Carreteras colabora desde hace tiempo con el Servei Català de Trànsit “para mejorar los protocolos de actuación ante casos de nieblas”. En este sentido, destacaron que trabajan para reforzar las medidas con “señales ocultas que se abrirán cuando se ponga en marcha el protocolo y se van a colocar más carros de señalización luminosa”.

Asimismo, apuntaron que antes del siniestro ya estaban trabajando con Trànsit para adaptar este plan “a la nueva situación y distribución de tráficos” después de que el pasado 1 de septiembre se levantaran las barreras de la AP-2 y aumentara el número de vehículos que circulan por esta vía.En la autopista hay instalados varios visibilímetros y cámaras y el protocolo se activa cuando la visibilidad cae por debajo de los 300 metros. El plan antiniebla de la AP-2 cuenta con varias fases con distintas medidas. Sin embargo, el ministerio suprimió recientemente la última de estas fases, que supone cerrar la autopista cuando la visibilidad sea de menos de 75 metros, aunque desde Trànsit explicaron que el pasado viernes acordaron mantener el mecanismo, que solo se ha aplicado en cinco ocasiones (ver desglose superior).

De hecho, Trànsit aseguró que a las 08.00 horas de ayer se estuvo a punto de aplicar esta restricción, aunque finalmente mejoró la visibilidad. En este sentido, por la mañana estaba activada una alerta por niebla densa en la AP-2 entre Les Borges y Soses, mientras que en la A-2 avisaban de que esta era muy densa entre este municipio del Segrià y Bell-lloc.En el accidente del viernes en la autopista a la altura de Castelldans fallecieron una pareja de Barcelona de 38 y 37 años y su hija menor de edad, mientras que otro, también menor de edad, fue trasladado en estado crítico al hospital Vall d’Hebron de Barcelona y algunas fuentes señalaron el sábado que habría pasado a planta. En las tres colisiones hubo otros ocho heridos.

Aceptan retomar los desvíos a la N-240 por niebla

El Servei Català de Trànsit explicó que el viernes, el mismo día del accidente, el ministerio de Transportes accedió a mantener el cierre de la AP-2 y los desvíos a la N-240 cuando la visibilidad sea inferior a los 75 metros. Alcaldes han mostrado en reiteradas ocasiones su oposición a esta medida porque consideran que solo traslada el problema a otra vía (ver SEGRE de ayer).

El siniestro, en un punto negro de la red viaria de Lleida

El siniestro del viernes, que se saldó con 3 fallecidos, se produjo en el kilómetro 156 de la AP-2. Es un punto negro de las carreteras de Lleida en el que se han registrado numerosos accidentes por la niebla. En 2013, una persona falleció y otras 12 resultaron heridas en otro choque múltiple en el kilómetro 158. También en 2008 se produjo un siniestro mortal similar, conun fallecido y 6 heridos.