Alguaire recibe 47.000 viajeros, bate el récord de vuelos y gana instalaciones industriales

El aeropuerto de Alguaire cerró 2021 con más de 47.000 pasajeros, una cifra que remonta el pinchazo de 2020, con solo 23.000 como consecuencia de restricciones a la movilidad por la pandemia. Sin embargo, queda por debajo de los 58.614 viajeros de 2019, el máximo que ha registrado desde su inauguración en 2010. En cambio, sí ha batido su récord de operaciones con más de 35.000, algo que se debe en gran medida a las decenas de vuelos diarios de las academias de pilotos.

Este último dato evidencia que la aviación comercial, que actualmente se limita a los aviones de Air Nostrum entre Lleida y las Baleares y chárter, ha dejado de ser el centro de la actividad del aeropuerto leridano. La formación de pilotos y la de mecánicos de aviación, estrenada el año pasado, sumaron 188 alumnos en Alguaire. El aeropuerto, que aprovechó el parón mundial de la aviación comercial por la Covid para estrenarse como aparcamiento y y desguace de aviones, está en pleno proceso de reorientación hacia actividades industriales.

En el último año ha habilitado 50.000 metros cuadrados para este uso, entre áreas para estacionar aeronaves y hangares inflables. Asimismo, Aeroports de Catalunya ha mofificado la planificación urbanística de este infraestructura para hacer posibles hasta 12.600 metros cuadrados de nuevos hangares.Aeroports de Catalunya ha sacado a concurso por 131.075 euros obras para habilitar talleres en el interior de los hangares inflables y dotar la zona de suministro eléctrico; y ha adjudicado por 36.215 a una empresa leridana la redacción de los proyectos para dos edificios en el recinto aeroportuario, que deberán albegar a empresas del sector aeronáutico y aeroespacial, otro sector que la Generalitat quiere impulsar en el aeropuerto leridano.

La Seu, con vuelos comerciales al 70% y 2 hangares más en construcción

Los vuelos regulares de pasajeros de Air Nostrum entre La Seu y Madrid, estrenados el 18 de diciembre, han tenido desde entonces una ocupación media del 70%, según datos de Aeroports.

Han sido sido posibles gracias al sistema de vuelo instrumental para aterrizar y despegar con poca visibilidad, inédito en España al estar basado en tecnología GPS frente a los sistemas de radio habituales. El siguiente paso será instalar balizas en la pista para vuelos nocturnos. Asimismo, el aeropuerto del Alt Urgell logró un nuevo récord de operaciones en 2021 con 6.846 y tiene 2 hangares en proceso de construcción que se suman a los 12 ya instalados.Por otra parte, el resto de aeropuertos de Catalunya (El Prat, Girona, Tarragona y Sabadell) mejoraron en 2021 las cifras de pasajeros y de operaciones de 2020, tras el parón generalizado a causa de la la pandemia.