SEGRE

COMUNICACIONES FERROCARRIL

Reclaman terminales de ferrocarril en Torreblanca, Les Borges y Bellpuig

El 'lobby' Ferrmed, que señala que Lleida debería transportar 40.000 tn de mercancías

El informe se presentó en la Cámara de Comercio de Lleida.

El informe se presentó en la Cámara de Comercio de Lleida.CAMBRA DE COMERÇ

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Lleida debería transportar 40.000 toneladas de mercancías “de entrada y salida” por ferrocarril para asumir los objetivos de la Unión Europea, que ha fijado el horizonte de un 30% de participación del tren para el traslado de bienes en distancias superiores a los 300 kilómetros para optimizar el transporte combinado. Actualmente, esta participación ferroviaria está estancada en un 18%. El presidente de Ferrmed, un lobby europeo multisectorial que promueve el Corredor Mediterráneo, Joan Amorós, presentó ayer en Lleida los primeros resultados del Study of Traffic and Modal Shift Optimizations in the EU, un informe que se comenzó en julio de 2019 y finalizará en septiembre.

Este informe incide en que para lograr estos objetivos hay que agilizar la construcción de una terminal intermodal en el polígono de Torreblanca de Lleida, de seis vías, y construir dos terminales más, en Les Borges Blanques y Bellpuig. Torreblanca debería conectarse a la línea de Manresa. Además, habría que cambiar el ancho internacional de vía de la línea Tarragona-Lleida-Tardienta-Zaragoza y cambiar a ancho internacional la línea de La Pobla de Segur y prolongarla hasta Tortosa.

El estudio considera también necesaria una vía adicional, de ancho internacional (UIC), en la línea de Manresa hasta Cervera, y desde Cervera, una nueva línea de ancho internacional hacia Igualada y Martorell hasta enlazar con el by-pass Castellbisbal-Mollet.En una segunda fase, el estudio plantea una vía más en la línea Tarragona-Lleida-Zaragoza y cambiar el ancho de toda la línea Lleida-Manresa-Barcelona, así como el ancho de todas las líneas de Catalunya.El presidente de la Cámara de Comercio de Lleida, que acogió la presentación, Jaume Saltó, destacó la importancia de agilizar el polígono Torreblanca y la estación intermodal y recordó que el polígono El Segre es el número uno en fabricación de piensos de todo el estado español. El teniente de alcalde de Lleida Toni Postius destacó que el planeamiento de Torreblanca-Quatre Pilans está avanzado y se aprobará a finales de año para iniciar una primera fase de 240 hectáreas a principios de 2023. Destacó el interés que ha generado entre empresas.

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