La trágica carretera de Sant Esteve se rehará en 2 años y costará 3 millones

La nueva carretera entre Castell de Mur y Sant Esteve de la Sarga (LV-9124) costará 3 millones y estará finalizada en primavera de 2024. Después de rechazar tres proyectos en los dos últimos años por la inestabilidad del suelo, terrenos arcillosos expansivos, vertientes peligrosas y alto riesgo geológico de la zona, los servicios técnicos de la Diputación, junto con técnicos del Institut Cartogràfic y Geològic de Catalunya y el aval del territorio han diseñado un nuevo trazado “seguro” en un tramo de 4,4 kilómetros que transcurre entre Guàrdia de Noguera (Castell de Mur) y el núcleo de Moror (Sant Esteve de la Sarga), que evita una de las zonas con más desprendimientos de esta trágica carretera. Uno de ellos costó la vida a dos personas en 2018, precisamente, los padres del alcalde. El diseño definitivo, que será aprobado mañana en el pleno de la corporación provincial, propone ensanchar la vía actual de cinco metros hasta los 7,4 metros de plataforma.

Se contempla una variante de nueva construcción de casi un kilómetro que evitará curvas peligrosas y cambios de rasante justo antes del acceso a Castell de Mur. El proyecto incluye la construcción de muros de escollera con hormigón para limitar la caída de piedras y canales laterales de contención. Además, se instalarán mallas metálicas en tres tramos aumentando la seguridad frente a posibles desprendimientos.

El director de los servicios técnicos de la corporación, Joan Mas, apuntó que el diseño se “centra al máximo en el trazado actual, que es donde inicialmente se había construido esta carretera”, dijo. El presidente de la Diputación, Joan Talarn, apuntó que las obras deben aportar “seguridad y facilitar la movilidad de las personas”. Por su parte, el alcalde de Castell de Mur, Josep Maria Mullol, aseguró que esta opción mejora el acceso a núcleos del municipio y da tranquilidad a los usuarios porque será una vía segura”.

Jordi Navarra, alcalde de Sant Esteve, recordó la necesidad de disponer de un vía “segura” para todos los vecinos y también para los camiones que dan servicio a las explotaciones agrícolas y turistas que visitan el territorio.