El Estado adjudica la reparación de la A-2 en Cervera, en obras a partir de la primavera

El ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha adjudicado las obras para reparar el deteriorado firme de la A-2 a su paso por Cervera. El grave deterioro del carril derecho hace que numerosos conductores eviten circular por él y esta situación ha provocado quejas tanto de los usuarios de la autovía como del consell de la Segarra y ayuntamientos de la comarca. El Estado ha encargado estas obras a la unión temporal de empresas (UTE) formada por Romero Polo y M. y J. Gruas. Este proyecto comportará una inversión de 10,27 millones de euros y supondrá la mejora de un tramo de aproximadamente 9 kilómetros de la A-2, que corresponden a la variante de Cervera, finalizada hace 22 años.

Paralelamente, el gobierno central también ha adjudicado el proyecto para renovar el pavimento de otros 16 kilómetros de la autovía. En este caso, se trata del tramo que transcurre entre Alpicat y el límite con la provincia de Huesca. Las obras irán a cargo de la UTE de Sorigué y Arnó y contarán con un presupuesto de 12,17 millones.

El subdelegado del Gobierno en Lleida, José Crespín, explicó ayer que la previsión es que las obras en estos dos tramos de la autovía empiecen en la próxima primavera y se abordarán de forma simultánea. Los trabajos tienen un plazo de ejecución de 48 meses y se llevarán a cabo por fases. Cuando estos dos proyectos estén terminados, el ministerio habrá reformado prácticamente la mitad del trazado de la autovía a su paso por las comarcas de Lleida.

En este sentido, se habrán reparado 41 de los 87 kilómetros de la A-2, el 47%. Esto se debe a que el pasado mes de julio terminaron las obras para rehacer el firme de 15 kilómetros de la autovía entre Torrefarrera y Els Alamús, una actuación que contó con una inversión de 7,6 millones.

En servicio la rotonda del antiguo peaje de la autopista en Lleida

El Gobierno puso ayer en servicio la rotonda que se ha construido en el antiguo peaje de la AP-2 en Lleida ciudad y que mejora la conectividad con el Eix de l’Ebre (C-12). El ministerio de Transportes termina así el desmantelamiento de los peajes tras el fin de la concesión el 31 de agosto de 2021. El subdelegado del Gobierno, José Crespín, explicó que esta es “la actuación más ambiciosa del ministerio” en el derribo de los peajes de Lleida.

Un tramo por el que circulan 10.570 camiones cada día

La variante de Cervera de la A-2, que se inauguró en febrero del año 2000, soporta el paso de 37.273 vehículos al día. De estos, 10.572 son camiones, según consta en los pliegos del concurso. También constatan el mal estado en el que se encuentran los carriles derechos de ambas calzadas del trazado en el que se actuará, lo que implicará llevar a cabo una rehabilitación “estructural”. Supondrá retirar 18 centímetros del firme para sustituirlo por otro nuevo. En el resto de carriles se hará una reparación “superficial”, con el fresado de 12 centímetros de pavimento.