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Reivindican desde Térmens que se dé continuidad en la autovía entre Lérida y Balaguer

Representantes municipales, comarcales y otros piden completar la vía con dos carriles por sentido

Representantes de entes locales, comarcales, sindicados, patronales, entre otros, durante el acto reivindicativo en la C-13 a su paso por Térmens

Acto reivindicativo en la C-13 en Térmens para exigir al Gobierno que dé continuidad en la autovía entre Lleida y BalaguerIgnasi Gómez / ACN

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Una treintena de representantes pertenecientes a ayuntamientos, consejos comarcales, sindicatos, entre otros, del Segrià y la Noguera han llevado a cabo este viernes un acto reivindicativo en la C-13 a su paso por Térmens, en la Noguera, para exigir a la Generalitat que dé continuidad a la conversión de la vía en una autovía entre Lleida y Balaguer. En concreto, se pide completar la obra iniciada el año 2011 para unir las dos capitales de comarca con un trayecto de dos carriles por sentido. "Es una reivindicación justa" para "vertebrar" el territorio con vías de comunicación que "puedan generar riqueza" según ha afirmado Concep Cañadell, alcaldesa de Térmens. Para Jordi Ignasi Vidal, alcalde de Balaguer, la autovía es "la única manera de competir en el siglo XXI".

El Departamento de Territorio de la Generalitat inició en 2011 las obras de la autovía C-13 entre Lleida y Balaguer con el tramo de seis kilómetros y medio y cuatro carriles que va de Vilanova de la Barca en el término municipal de Térmens, dónde se ha llevado a cabo la acción reivindicativa que también ha contado con el apoyo de miembros de la Cambra de Comerç y de la Diputació de Lleida. En este punto, se ha leído un manifiesto en el que se ha reclamado el impulso definitivo de la autovía con el mismo formato que el tramo rápido ya construido, es decir, dos carriles por sentido. "Queremos el 2+2 y no el 2+1" ha reivindicado Cañadell, en referencia a los informes técnicos que aconsejan reanudar las obras con sólo tres carriles. "Nosotros no somos nadie para decirle al Departamento que haga los estudios oportunos, pero sí somos gente del territorio, que vivimos aquí y que queremos las mismas oportunidades que el resto del país", ha añadido.

En este sentido, la alcaldesa de Térmens ha explicado también que el pasado mes de febrero mantuvieron una reunión con representantes de Territorio y desde su equipo municipal les comunicaron que "sólo estaríamos de acuerdo con dos carriles por sentido". Sin embargo, Cañadell ha lamentado que aunque el departamento está estudiando la propuesta, les admitió que "hoy por hoy, no hay financiación" para hacer la obra.

El alcalde de Balaguer, Jordi Ignasi Vidal, recordó que la población de los municipios en torno a la C-13 necesita de esta vía para viajar de forma más segura y recordó que se trata también de una zona de paso para la población del Pirineo. "Necesitamos hacer efectiva la autovía para que el territorio se pueda desarrollar económica y socialmente y pueda competir en el siglo XXI", concluyó.

Sin ambos carriles por sentido "se descarriaría una de las principales vías para conectar dos territorios" lamentó el presidente del Consell Comarcal de la Noguera, Miquel Plensa. Por su parte, David Masot, presidente del Consell Comarcal del Segrià afirmó que si no se ejecuta la autovía será "una nueva oportunidad perdida para construir un país más descentralizado y que apueste por el reequilibrio que se ha negado durante muchos años" ".

La convocatoria ha contado con el apoyo de los ayuntamientos de Balaguer, Lleida (a pesar de que el alcalde Miquel Pueyo no ha podido asistir al tener sesión plenaria), Vallfogona, Térmens, Vilanova de la Barca, Alcoletge así como de los Consells Comarcals de la Noguera y del Segrià. La Paeria de Balaguer impulsó un manifiesto para pedir la ejecución de la autovía que acumula ya más de 440 firmas en dos días.

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