Isidre Esteve: “Quiero volver más preparado”

Isidre Esteve llegó ayer a Barcelona después de participar en el Dakar, su prueba fetiche, ocho años después de un estreno en coches de muy mal recuerdo. Entonces su vuelta a casa fue muy diferente ya que, aunque lo hizo siendo el segundo parapléjico en acabar el raid, sus largas horas al volante le provocaron unas heridas muy graves que necesitaron de año y medio de reposo. “Si me hubieran preguntado cómo me hubiera gustado regresar de este Dakar, hubiera dicho tal y como he vuelto. Ha sido el regreso soñado”, señaló el leridano a SEGRE, y resaltó su victoria deportiva, por haber concluido la prueba, y social, confirmando que el Cojín Inteligente funciona.

Y es que con ello se le abre un nuevo panorama en el mundo de la competición, su mundo. “Tenía dudas, está claro, porque todo era una prueba, pero el proyecto del cojín ha sido un éxito. No ha habido ni un solo error, con lo que ahora comienza una nueva etapa para mí en coches, en la que intentaremos ser más competitivos”, señaló. En este sentido, ya piensa en el próximo Dakar. “Ahora tenemos que hablar con el equipo y los patrocinadores para conocer sus intenciones y exponerles las mías. A mí me gustaría volver y hacerlo con más preparación y siendo más competitivos, y para ello es necesario hacer más carreras, sobre todo raids en el extranjero, para llegar lo más preparados posibles a la próxima edición”, apuntó el piloto de Oliana, que en su cabeza ya tiene la participación durante este año en dos o tres pruebas de la Copa del Mundo de raids, entre ellos el de Marruecos.

El de Oliana tiene previsto competir en varias pruebas de la Copa del Mundo de raids para preparar el Dakar

Esteve, que ya acumula doce participaciones en el Dakar, diez en motos y dos en coches, se ha encontrado con una prueba que poco tiene que ver con la que se disputaba en África. “Antes era más aventura, ahora es más competición”, resalta. Sobre esta pasada edición, el leridano destacó el recorrido. “Ha sido una prueba en la que se ha notado la mano de Marc Coma (varias veces ganador y que desde este año trabaja en el diseño del trazado), ya que la navegación ha sido protagonista. En líneas generales estamos muy satisfechos porque ya dije antes de irme que estar entre los puestos 35 y 45 era ya un éxito”. El piloto de Oliana también destacó la labor de su copiloto. “Ha sido fundamental en el equipo por su labor en la navegación y sus nociones de mecánica, que ha sido una garantía para poder salvar los problemas que hemos tenido”, concluyó.