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Honda quiere renovar cuanto antes a Marc Márquez

Marc escenifica una de sus increíbles salvadas con una moto de juguete.

Marc escenifica una de sus increíbles salvadas con una moto de juguete.REPSOL MEDIA

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Cerrar la renovación de Marc Màrquez, que acaba contrato en 2018, es el gran objetivo que tiene sobre la mesa Honda, que quiere asegurarse la continuidad del que, sin lugar a dudas, es el mejor piloto de la parrilla de MotoGP, como lo corroboran los cuatro títulos mundiales conseguidos en la categoría reina en los últimos cinco años. Yoshishige Nomura, presidente de HRC, lo tiene claro. “Sin duda, por supuesto, es nuestra prioridad número uno, daré lo mejor de mí para renovarle”, dijo en una entrevista al diario Marca.

El máximo responsable deportivo de la marca japonesa elogió al leridano. “Lo que más me gusta es su habilidad para controlar la moto. También su habilidad para recuperarse, como se vio en la carrera. Eso es lo mejor de él. También su cabeza”, señaló Nomura, que también se refirió a la salvada que hizo en el circuito de Cheste. “Su codo es demasiado caro. Tiene el mismo valor que una victoria”, aseveró. Sobre la temporada afirmó que “Màrquez ha hecho un gran esfuerzo para ganar. Todo el equipo y todo Honda trabajaron muy duro. Estoy muy satisfecho con el esfuerzo y también con la mejoría”, indicó el presidente de HRC.

Marc frenó 30 metros tarde en la salvada de Cheste Hace poco más de una semana Màrquez dejó a todo el mundo atónito con su salvada en Cheste, de la que ayer se conocieron nuevos datos que no hacen más que agrandar su gesta. Según la telemetría, Marc, a su llegada al final de la recta principal del circuito, frenó 30 metros más tarde de lo habitual en ese punto, tomó la curva a 153 km/h –en tercera marcha–, y al perder el tren delantero, la rueda frontal se deslizó durante más de 50 metros y la inclinación alcanzó los 64º. Pese a todo, se mantuvo sobre la moto. “Al llegar a la curva ya vi venir que había entrado demasiado rápido, pero pensé ‘yo la freno, yo entro’. Apoyé la rodilla, solté el freno y entonces se me cerró la horquilla. Pensé ‘¡Adiós! Pero entonces, ‘¡pum!’ ¡Apoyé el codo! Hice palanca con el codo y la rodilla, y creo que con la ayuda de los aficionados se levantó la moto”, explicó Marc.

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