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MOTOCICLISMO TRIAL

Arnau Farré ficha dos años por el equipo de Jordi Tarrés

  • XAVIER PUJOL
Actualizada 22/11/2019 a las 09:39
Arnau Farré, al costat de Jordi Tarrés (esquerra), dimarts passat després de firmar el contracte.

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© Arnau Farré, al costat de Jordi Tarrés (esquerra), dimarts passat després de firmar el contracte.

Arnau Farré competirá las dos próximas temporadas 2020 y 2021 bajo la estructura de competición de TRS Motorcycles que capitanea el siete veces campeón del mundo de trial Jordi Tarrés, uno de los fundadores de la marca. El leridano, que firmó contrato este pasado martes en la fábrica barcelonesa, se reencontrará en el equipo con Adam Raga, al que ya tuvo de compañero en su etapa en Gas Gas. “Estoy supercontento porque no era fácil encontrar un equipo y uno de este nivel estando lesionado, así que ha sido una suerte”, señaló.

Farré, que se encuentra en plena recuperación de su segunda operación de ligamentos cruzados y menisco de la rodilla izquierda en menos de dos años –fue intervenido en julio pasado–, espera poder subir a la moto por Navidad, aunque tiene claro que no forzará. “Mi objetivo ahora es recuperarme totalmente de la lesión, y si para ello tengo que retrasar ir en moto, lo voy a hacer”, dijo el piloto de Vilanova de Segrià, que ve justo comenzar la temporada. “Para el Mundial, que comienza en mayo, no habrá problema, pero para el Estatal, que es en marzo, llegaré un poco justo, pero si tengo que perderme las primeras pruebas lo haré”, indicó.

 


El leridano, operado por segunda vez en julio pasado, está en plena rehabilitación

 

La temporada que viene Arnau bajará un peldaño a nivel internacional y volverá a competir en el Mundial de Trial2. “Creo que es la mejor decisión. El equipo quiere potenciar esta categoría y a mí me conviene más estar ahí para demostrar lo que valgo y poder recuperar mi puesto en la categoría reina. Me lo tengo que volver a ganar”, reconoció el leridano, que ha firmado con TRS con unas condiciones que le obligarán a buscar patrocinadores personales, tanto para el Mundial como para el Campeonato de España. “Me tendré que sufragar los viajes, pero las motos, recambios y toda la asistencia me la podrá la marca. No puedo exigir nada más”, sentenció.

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