MOTOCICLISMO GP DE SAN MARINO
Bagnaia logra la 'pole'
Marc Márquez negociando una curva ayer durante los entrenamientos en Misano.
El italiano Pecco Bagnaia (Ducati) logró ayer su tercera pole de la temporada en el Gran Premio de San Marino, la segunda consecutiva. Además, su vuelta le sirvió para batir el récord de la pista, con un tiempo de 1:31.065. La primera línea de parrilla la completarán Jack Miller (Ducati) y Fabio Quartararo (Yamaha), repitiendo así la primera línea de la última carrera en Aragón.
Marc Márquez (Honda) quedó séptimo tras caerse en el último intento de la clasificación. Antes, el de Cervera tuvo que pasar por la Q1, pero se clasificó con el segundo mejor tiempo. Quién no pasó el corte fue su hermano Álex Márquez (Honda), que saldrá decimonoveno.
Márquez reconoció que “necesitaba la rueda de Bradl de referencia para hacer una buena vuelta”.
El español mejor clasificado es Jorge Martín (Ducati), que saldrá cuarto. Pol Espargaró (Honda), sexto, le acompañará en segunda línea. Aeix Espargaró (Aprilia) empezará octavo, seguido de Àlex Rins (Suzuki), Maverick Viñales (Aprilia) y Joan Mir (Suzuki).Por otro lado, Romano Fenati fue el más rápido en Moto 3 y compartirá primera línea con sus compatriotas Dennis Foggia (Honda) y Niccolò Antonelli (KTM). El líder del mundial, Pedro Acosta (KTM), partirá noveno y Sergio García Dols (Gas Gas), segundo del campeonato, saldrá duodécimo.
En la categoría intermedia, Moto 2, el español Raúl Fernández (Kalex) consiguió su quinta pole de la temporada, mientras que el líder del campeonato, Remy Gardner (Kalex), deberá remontar desde la cuarta plaza. Sam Lowes (Kalex) saldrá segundo y Augusto Fernández (Kalex), tercero.
“Me estoy buscando la vida para intentar ir rápido”Tras otra jornada marcada por las caídas -una en libres y otra en clasificación-, Marc Márquez elogió la “estrategia realmente buena” que siguieron ayer para lograr el séptimo puesto de la parrilla para la carrera de hoy. Tras la caída de la mañana, Márquez tuvo que pasar por la Q1 y reconoció que le pidió a HRC “que necesitaba la rueda de Bradl de referencia para hacer una buena vuelta. Él era muy rápido en el tercer sector, donde se mueve mucho la moto.
Sólo no la puedo aguantar yendo rápido, y yendo detrás de uno se ve mucho más fácil, la moto es mucho más estable, no hay dolor y aguanto mucho mejor. No me escondo, me estoy buscando la vida como puedo para intentar ir rápido”..
