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ENERGÍA COSTES

El precio del gasóleo agrícola se ha encarecido un 35% en el último año

En postes de las cooperativas el precio varía entre 0,60 y 0,80 euros el litro, según Industria|| Las subidas del crudo han tenido efecto dominó en otros productos

Imagen de un tractor de grandes dimensiones que utiliza gasóleo agrícola.

Imagen de un tractor de grandes dimensiones que utiliza gasóleo agrícola.SEGRE

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Los agricultores han visto como llenar el depósito de sus tractores se ha encarecido en torno a un 35% en el último año. El responsable de la sectorial de suministros de la Federació de Cooperatives Agràries de Catalunya (FCAC), Josep Lluís Escuer, explicó ayer que “la subida ha sido considerable, mientras que el sector agrario se encuentra en una verdadera crisis de precios y de ello son un ejemplo los productores de cereales o los de fruta en la provincia de Lleida, por citar algunos”. En algunas cooperativas se puede llegar a encontrar el litro del gasóleo bonificado para agricultura en torno a los 60 céntimos de euro el litro, pero es habitual encontrarlo a 0,80, según el ministerio de Industria. Estas fechas son, además de gran gasto de carburante agrícola en el caso de las comarcas de Ponent, en plana campaña de la fruta.

El encarecimiento del petróleo, además, tiene un efecto dominó en otros productos muy utilizados en el sector agrario, como son los plásticos, los fertilizantes y productos fitosanitarios que utilizan crudo en su producción. Los plásticos, recordó ayer Escuer, son básicos en los sistemas de riego por goteo y también en los invernaderos.

Otros costes de producción, como los plásticos o los fertilizantes, se han encarecido con el crudo

El precio del petróleo tiende estos días a la baja y el sector confía en que el gasóleo B también lo haga

El descenso del consumo en el caso de Catalunya en el último decenio es de un 17 por ciento

El responsable de la sectorial de suministros de la FCAC apuntó en que se confía en que el precio del crudo en los mercados internacionales mantenga una tendencia a la baja, teniendo en cuenta que se anuncia un incremento de la oferta en especial por parte de Libia.

Otra cosa será lo que tarden a llegar a notarlo en sus bolsillos los agricultores y ganaderos. “Cuando sube el petróleo, los carburantes se encarecen inmediatamente. Así que cuando bajan debería ser también igual de rápido, pero no acostumbra a serlo”, se lamentó Escuer. Con todo, espera que se concreten en abaratamientos del gasóleo agrícola.

Ayer, los dos principales barriles de referencia en el mercado petrolero, el Brent y el West Texas Intermediate, retrocedieron más de un 4 por ciento como consecuencia de la incertidumbre en el mercado petrolero. En concreto, el barril de Brent, de referencia para Europa, cayó un 4,3%, hasta los 72 dólares por barril, mientras que el West Texas Intermediate, de referencia para Estados Unidos, lo hizo en el entorno del 4,2%, hasta los 68 dólares por barril. Estos retrocesos implican que el precio del Brent se encuentra en mínimos desde hace tres meses.

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El consumo de combustibles en España se ha reducido un 21% entre 2007 y 2017, debido a las “políticas medioambientales” y los “cambios de hábito”, lo que lo sitúa como uno de los Estados que más ha reducido el consumo en relación a la media de Europa, según un informe de EAE Business School.

Pese a que los últimos tres años ha repuntado el consumo, todavía se encuentra a un nivel mucho más bajo que antes de la crisis. En concreto, el consumo de gasóleos ha caído un 19,6%, mientras que el de gasolinas lo ha hecho un 27,3% desde 2007.

Por comunidades, solamente La Rioja ha incrementado su consumo en la última década (+2%). Los mayores descensos se han dado en Baleares (-41%), Galicia (-30%) y Asturias y la Comunidad Valenciana (-26% ambas).

La menor bajada se ha registrado en País Vasco, donde el consumo solo ha disminuido un 2%. Por su parte, Madrid ha experimentado una caída del 19% y Catalunya del 17%.

En Europa, el consumo de petróleo se ha reducido un 3,5% en los últimos seis años, como consecuencia de “la mayor concienciación” hacia la sostenibilidad y “el uso de energías renovables”, según ha destacado el informe.

A nivel mundial, la demanda de crudo creció en 1,57 millones de barriles diarios, hasta los 97,7 millones. La estimación es que a finales de 2018 vuelva a crecer, hasta los 99,1 millones de barriles de crudo al día. Pero, mientras este año el consumo en casi todas las regiones del mundo permanecerá estable, en la de Asia-Pacífico se acumulará la mayor parte del alza, pasando de 33,8 millones de barriles diarios en 2017 a 34,6 millones de barriles diarios en 2018.

Por otro lado, hasta 2040 el consumo global de petróleo “seguirá creciendo más lentamente”. Según las estimaciones de EAE, lo hará a un ritmo hasta tres veces menor que el esperado para este año, hasta un 0,5% anual.

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