SEGRE

MOTOR BALANCE

La venta de vehículos comerciales sube un 6%

En Catalunya, y alcanza las 2.225 unidades en agosto || La nueva normativa de emisiones dispara la venta de coches de ocasión

Coches en una explanada listos para su comercialización.

Coches en una explanada listos para su comercialización.EFE

Publicado por

Creado:

Actualizado:

Las matriculaciones de vehículos comerciales aumentaron un 5,9% en Catalunya durante el mes de agosto, según los datos publicados ayer por Anfac, Faconauto y Ganvam. En este sentido, se comercializaron 2.225 unidades de este tipo de vehículos durante este periodo. En total, en los primeros ocho meses de 2018, se han vendido 21.524 vehículos comerciales en Catalunya, una cifra que está un 2,8% por debajo de la registrada el año anterior. No obstante, en el conjunto del Estado, la matriculación de este clase de vehículos hasta agosto repuntó un 11,6% respecto a 2017, y alcanzó las 147.609 unidades. Solamente en agosto, se comercializaron 15.392 vehículos, lo que representa un incremento del 20,2% en relación con el año pasado. En agosto, el 58,2% del total de las entregas a nivel estatal estuvo copado por las empresas, que matricularon 8.958 vehículos comerciales ligeros, un 23,8% más que en 2017. Con una cuota del 16,3% del mercado, los autónomos adquirieron 5.447 unidades, mientras que los alquiladores se hicieron con 987 vehículos, el 11,1% del total.

Por otro lado, la venta de vehículos de ocasión creció un 10,2% en Catalunya entre enero y agosto respecto a 2017. En sintonía con esta tendencia, en el conjunto del Estado, el repunte fue del 11,7%. De esta manera, en los primeros ocho meses de 2018, se comercializaron un total de 1,48 millones de vehículos de este tipo, según el balance hecho público ayer por Ganvam, que achacó este aumento al tirón de las automatriculaciones como consecuencia de la nueva normativa de emisiones para poder vender unidades prácticamente nuevas como vehículos kilómetro cero. “Que exista un mayor stock de vehículos de corta edad está permitiendo también que el profesional gane terreno en un mercado históricamente dominado por particulares”, afirmó Ganvam en un comunicado. Por su parte, la Asociación de Importadores de Vehículos Aniacam rechazó el impuesto al diésel planteado por Moncloa y lo tachó de “mal camino”.

tracking