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ECONOMÍA

Pimec pide a Seat que el coche eléctrico que construirá se abastezca con proveedores catalanes

Actualizada 09/03/2021 a las 09:00

La entidad ha propuesto crear una mesa de trabajo por "asegurar la viabilidad y transversalidad del proyecto"

Volkswagen garanteix que fabricarà cotxes elèctrics en la planta de Seat

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© El rey Felipe VI junto al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, el presidente del Grupo Volkswagen, Herbert Diess; el presidente de SEAT y CUPRA, Wayne Griffiths, y la ministra de Industria, Reyes Maroto

EFE /Quique García

La patronal de la empresa pequeña y media de Catalunya, Pimec, ha pedido a Seat, a la Generalitat y a la Moncloa que el coche eléctrico que la automovilística anunció el viernes pasado para la planta de Martorell se abastezca con piezas provistas por empresas catalanas, especialmente de su rango. La entidad ha propuesto crear una mesa de trabajo para "asegurar la viabilidad y transversalidad del proyecto". También ha lamentado la "utilización política y los reproches" que se han derivado de este anuncio y ha subrayado que "no queda claro" cuál de las grandes empresas del consorcio (Telefónica, Iberdrola, CaixaBank y Seat) dispone de tecnología avanzada en vehículo eléctrico. Por eso opina que "convendría" contar con un "socio tecnológico" asiático.

Pimec recuerda que, además de las baterías, el vehículo eléctrico incorpora piezas como transformadores, motores eléctricos, cargadores y otros elementos que se podrían suministrar desde Catalunya.

El presidente de la entidad, Antoni Cañete, que había sido al frente del Consorcio de Fabricantes de Material Eléctrico (COFME), ha señalado que este sector es "especialmente dinámico" en Catalunya, con empresas "punteras" en el ámbito mundial.

La entidad también reclama a las administraciones públicas "incentivos" para la transición de las pyme hacia el vehículo eléctrico y colaboración "máxima" entre el sector público y el privado. En este sentido, la mesa de trabajo que propone tendría que tener "carácter inmediato", lo tendría que presidir el futuro consejero de Empresa y tendría que ser "clave" para una política industrial "más activa".

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