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La venta de coches se derrumba y el sector deja de facturar 9 millones

En Lleida, con apenas 189 matriculaciones en marzo, una caída del 74%|| Los alrededor de 600 empleados, inmersos en expedientes temporales de empleo

Imagen de archivo de un salón de venta de coches, una de las actividades ahora paralizada.

Imagen de archivo de un salón de venta de coches, una de las actividades ahora paralizada.EUROPA PRESS

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La venta de coches se ha hundido prácticamente un 74% en la provincia de Lleida el pasado mes de marzo, una situación que se traduce en que los concesionarios de la provincia han dejado de facturar del orden de 9 millones de euros. Con los puntos de comercialización cerrados, la práctica totalidad de sus alrededor de los 600 trabajadores en las comarcas leridanas se encuentran inmersos en expedientes de regulación temporal de empleo (ERTEs).

En concreto, el mes pasado se vendieron en Lleida 189 coches, frente a los 726 de las mismas fechas del año pasado, lo que se traduce en un derrumbe de las unidades comercializadas de un 73,97%, según los datos hechos públicos ayer por las patronales del sector Anfac. Faconauto y Ganvam. Las empresas apenas compraron 36 unidades (-83,10%), mientras que los particulares adquirieron 152 (-69,78%) y solo uno el canal Rac.

El precio medio de los automóviles comercializados en Lleida es de 16.000 a 17.000€

El presidente de la patronal del metal en Lleida, Femel, Estanis Grau, explicó que la caída de ventas es la consecuencia lógica del cierre de los establecimientos de venta, que cuenta con más de una quincena de grupos empresariales, que venden varias marcas, en la demarcación. Además, el sector se ha encontrado con problemas a la hora de utilizar certificaciones digutales, algunas de ellas caducadas. Mientras Hacienda las admite, teniendo en cuenta la situación de confinamiento, la DGT no tiene tan clara su validez, indicó. Se dan casos, dijo, de vehículos comprados que no se han podido matricular, y también casos de compradores que, por las medidas de confinamiento, no han podido recoger aún el vehículo. Teme que abril vuelva a ser un mes inhábil para el sector y se preguntó cuál será la respuesta de los compradores cuando los concesionarios vuelvan a abrir sus puertas. De hecho, diferentes expertos consideran que los hábitos del consumidor probablemente cambien cuando se levanten las restricciones hoy impuestas a la movilidad.

Las gasolineras reclaman establecer servicios mínimos La Agrupació Catalana d’Associacions d’Estacions de Servei (Agrucaes) reclamó ayer de nuevo el establecimiento de servicios mínimos y alertó de que retrasarlo supondrá el cierre de cientos de ellas y enviará al desempleo a miles de sus trabajadores. Recordó que las medidas de restricción de la movilidad han hecho que caiga en un 89% el tráfico, según datos del Gobierno central. Sin embargo, las estaciones de servicio son consideradas un servicio esencial y, como tal, están obligadas a seguir abiertas. Agrucaes advierte que no tiene sentido mantener el 100% de la oferta de suministro de carburantes con una demanda que se ha hundido y pone en peligro la viabilidad de las empresas y del empleo que generan.

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