Todas las imágenes y contenidos de SEGRE.com tiene derechos y no se permite su reproducción y/o copia sin autorización expresa.
© Un coche eléctrico en un expositor de un concesionario
EFEEl Plan Moves III entró en vigor en abril y concede hasta 7.000 euros para incentivar el cambio hacia una movilidad sostenible. La Comisión Europea ha fijado para el año 2035 el fin de la venta de coches diésel, gasolina, híbridos y bi-fuel con algún tipo de gas.
En el Estado español, el Gobierno se ha fijado como meta que, en 2050, la española sea una movilidad sin emisiones y para conseguirlo, el ejecutivo ha decidido acabar con la brecha que separa el precio de los modelos de combustión y los enchufables con las ayudas económicas conocidas como MOVES (MOVilidad Eficiente y Sostenible).
El Plan Moves III es la tercera edición del programa de incentivos ligados a la movilidad eléctrica y tiene un presupuesto de 400 millones de euros, que se reparten en forma de ayudas directas para la movilidad eléctrica y para la infraestructura de carga.
Las subvenciones se conceden teniendo en cuenta dos grandes bloques. El primero es el que está compuesto por turismos híbridos enchufables (PHEV) con una autonomía eléctrica de entre 30 y 90 kilómetros con un precio de venta (SIN IVA) que no supere los 45.000 euros. Para estos vehículos, las ayudas van desde los 2.500 euros hasta los 5.000, dependiendo de si en el momento de la compra nos deshacemos o no de un vehículo de combustión.
El segundo gran bloque es el que está compuesto por los turismos 100% eléctricos (EV o BEV) con autonomía superior a 90 kilómetros con un precio de venta (SIN IVA) que no supere los 45.000 euros o los 53.000 en el caso de los turismos con 8 plazas. Para estos vehículos, las ayudas van desde los 4.500 euros hasta los 7.000, dependiendo de si en el momento de la compra nos deshacemos o no de un vehículo de combustión.
