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MOVILIDAD

La Paeria reclama señalizar veinte paradas de buses de pueblos para dar servicio a l'Horta

Actualizada 10/07/2017 a las 13:04
Plantea a la ATM que marque las que ya tiene autorizadas en las carreteras de Huesca, Alfarràs, Els Alamús, Albesa, Les Borges, Artesa y Alcarràs || Así los vecinos las conocerán y podrán usarlas
La Paeria demana senyalitzar més parades de busos interurbans com aquesta de la carretera d’Alpicat.

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© La Paeria pide señalizar más paradas de buses interurbanos como esta de la carretera de Alpicat.

S.E.

La Paeria reclama a la Autoridad Territorial de la Movilidad (ATM) que señalice una veintena de paradas en las carreteras por las que pasan líneas de autobuses interurbanos para dar servicio a los vecinos de l’Horta de Lleida que viven en partidas próximas. Se trata de paradas que ya están autorizadas aunque actualmente no están marcadas con ninguna señal, de modo que son desconocidas por los vecinos y, por tanto, no se utilizan.

El área de movilidad del ayuntamiento ha elaborado un informe que detalla las paradas que plantea señalizar. Son cuatro por sentido en la carretera de Alfarràs, cinco en la de Albesa, una en la de Els Alamús, otra en la de Les Borges, dos en la de Artesa de Lleida, tres en la de Alcarràs y siete en la de Huesca.

 


Técnicos municipales han constatado que actualmente solo están señalizadas cuatro paradas

 

Técnicos municipales indicaron que solo hay unas cuatro paradas convenientemente señalizadas, por ejemplo en la carretera de Huesca frente a la entrada de Les Basses y junto al Jardiland.

El teniente de alcalde Fèlix Larrosa recordó días atrás que “hemos hecho una propuesta a la Generalitat para mejorar la movilidad de las partidas de l’Horta, con una correcta señalización de las líneas interurbanas para que funcione todo como un sistema conjunto de transporte, desde la periferia hacia la ciudad”. “Hemos estado analizando líneas, horarios y áreas de influencia para ver las posibles paradas en las carreteras. Los partidas por las que pasan ejes principales, como las carreteras de Vielha, Huesca o Zaragoza deberían permitir tener paradas de líneas interurbanas que den apoyo a la población como si fueran paradas urbanas”, subrayó.

David Melé, presidente de la comisión municipal de l’Horta, señaló que esperan conocer los detalles del estudio para manifestar su opinión. En todo caso, apuntó otras alternativas para mejorar la movilidad en el transporte público, como reducción de precios del taxi o billetes combinados, además de más paradas de los buses interurbanos.
 

Las claves
  • Siete ejes varios. El objetivo de la Paeria es mejorar la movilidad en transporte público de los vecinos de l’Horta señalizando paradas de autobús en las carreteras de Alfarràs (cuatro por sentido), Albesa (cinco), Els Alamús (una), Les Borges (una), Artesa de Lleida (dos), Alcarràs (tres) y Huesca (siete).
  • Alternativas. Los vecinos de l’Horta esperan conocer de primera mano el estudio sobre las líneas de buses interurbanos que podrían utilizar, pero apuntan que existen también otras alternativas a explotar como los taxis con una reducción de tarifa o billetes combinados. 
     
Comisión para repasar temas pendientes de cara a septiembre

La comisión de l’Horta tiene previsto reunirse mañana, la primera ocasión bajo la presidencia de David Melé, que sustituye a Joan Queralt. Melé señaló que repasarán los temas pendientes para reactivarlos en septiemrbe, como la dotación de un alguacil o el funcionamiento de las cámaras para ‘cazar’ a personas que tiran basura fuera de los contenedores. También debatirán sobre el ‘catastrazo’ que afecta a los vecinos de l’Horta y planteará también su preocupación por la seguridad (más información en página 13).
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