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URBANISMO MOVILIDAD

Patinetes y peatones chocan

  • SANTI COSTA DOMINGO
Actualizada 20/09/2018 a las 11:34
Una jove circula amb un patinet elèctric per rambla d’Aragó pel carril bici, ahir.

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© Una jove circula amb un patinet elèctric per rambla d'Aragó pel carril bici, ahir.

ÒSCAR MIRÓN

La proliferación de patinetes eléctricos en las calles de la ciudad ha aumentado considerablemente este verano. El hecho de que muchos de sus usuarios pasen por aceras y zonas peatonales está empezando a causar problemas de convivencia con los peatones. Como ejemplo, el pasado martes, uno de estos patinetes, conducido por un joven, iba por la acera de Bisbe Irurita y chocó con una viandante en el cruce con Passeig de Ronda, provocándole un moratón en la rodilla. “El patinete se descontroló y el joven le pidió perdón, pero debería haber una regulación que fije por dónde deben circular, ya que pueden llegar a velocidades de 40 quilómetros por hora, para evitar más sustos”, explica Jordi, pareja de la accidentada.

Y es que solo hace falta darse una vuelta por las tiendas de electrónica de la ciudad con patinetes en los escaparates para darse cuenta de que, efectivamente, están de moda. “Lo tenemos a la venta desde mediados de abril, pero a partir del verano sus ventas se han disparado, son muy prácticos para recorrer medias distancias”, detalla un responsable de una tienda de electrodomésticos del Eix. “Su precio es a partir de los 350 euros aproximadamente, pero algunos modelos llegan hasta los 700 u 800 euros”, señala.

 


Barcelona ha limitado su circulación al carril bici con multas de hasta 500 euros si van por acera o calzada

 

Precisamente, la Paeria está preparando una nueva normativa; que en breve se hará pública, para regular estos nuevos tipos de transporte, ya que su uso en zonas peatonales, plazas o aceras puede suponer un peligro para los transeúntes. La ordenanza municipal es muy genérica y solo establece que los patines, patinetes y monopatines no pueden circular por la calzada pero sí por carriles bici. En cuanto a su uso en las aceras y pasos peatonales, la normativa establece que podrán circular por ahí siempre que tengan una amplitud mínima de 5 metros y solo podrán adelantar a peatones si se deja, como mínimo, un metro de distancia entre ellos y no se superen los 10 quilómetros por hora. Barcelona ya ha implantado una normativa sobre el uso de los patinetes eléctricos con sanciones que pueden oscilar entre los 100 y los 500 euros si circulan por la calzada o la acera. Solo pueden ir por el carril bici.

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